Аудиторы МОК изучили готовность Северо-Кавказской железной дороги к доставке стройгрузов на олимпийские объекты Сочи
Комиссия аудиторов Международного олимпийского комитета (МОК) изучила уровень готовности Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД, филиал ОАО "РЖД") к доставке необходимых объемов строительных грузов на олимпийские объекты в Сочи. Как передает ПРАЙМ-ТАСС, об этом сообщила сегодня служба по связям с общественностью дороги.Представители МОК работали на участке Туапсе - Адлер - Веселое, где изучали также перспективы развития железнодорожной инфраструктуры на этом направлении, возможные объемы пассажирских перевозок в дни проведения Олимпийских и Параолимпийских игр зимой 2014 года.Комиссию возглавляли аудиторы МОК инженер по транспортной инфраструктуре Франсуа Вюймьер и инженер по строительству и коммуникационному снабжению Петер Хуфшид.Соблюдая олимпийский регламент, аудиторы МОК тактично уклонились от каких-либо комментариев, говорится в сообщении.Аудиторы МОК приняли к сведению утверждение начальника дирекции по капитальному строительству СКЖД Николая Есауленко, что ОАО "РЖД" готово реализовать в полном объеме числящиеся за корпорацией проекты развития инфраструктуры на участке Туапсе - Адлер, обеспечить олимпийскую стройку всей номенклатурой строительных грузов и справиться с интермодальными перевозками пассажиров из аэропорта в Сочи и в олимпийскую деревню.Как ранее сообщал ПРАЙМ-ТАСС, СКЖД для строительства олимпийских объектов предстоит перевезти в сторону Сочи 50-70 млн т различных строительных грузов, основной пик этих перевозок будет приходиться на 2009-2012 гг. Чтобы справиться с этим объемом, дорога будет строить новые грузовые терминалы, в частности в районах Сочи и Адлера. С связи с Олимпиадой-2014 через южные российские порты непосредственно для олимпийских объектов планируется перевезти до 100 млн т строительных грузов. В ближайшие годы на южном направлении ожидается увеличение перевозок пассажиров с 11,6 млн человек в 2006 г до 14,1 млн в 2015 году.СКЖД пролегает по территории 11 субъектов РФ, граничит с Украиной, Грузией, Азербайджаном. Эксплуатационная длина дороги - 6,36 тыс км. В ее зоне обслуживания находятся южные российские порты Черного, Азовского и Каспийского морей. СКЖД увеличила в 2007 году по сравнению с 2006 годом общий объем погрузки более чем на 10 проц до более чем 80 млн т.
