Первый заместитель председателя правительства РФ Сергей Иванов проведет сегодня очередное заседание правительственной комиссии по вопросам развития промышленности, технологий и транспорта. Эта комиссия координирует работу по модернизации и диверсификации экономики, развитию научного и инновационного потенциала страны, передает ПРАЙМ-ТАСС.
Сегодняшнее совещание будет посвящено модернизации российской транспортной системы. "В повестке дня - рассмотрение изменений в программу "Модернизация транспортной системы России" на 2002-2010 годы", - сообщили в секретариате Иванова. Правительственная комиссия намерена продлить срок действия этой программы до 2015 года, уточнил сотрудник секретариата, а также изменить ее название на "Развитие транспортной системы России с 2010 до 2015 года".
С.Иванов неоднократно сетовал на "несовершенство транспортной системы страны", подчеркивая, что Россия "теряет от этого большие деньги". Первый вице-премьер подсчитал, что "перевозка миллиона контейнеров по Транссибу способна принести прибыль стране в $2 млрд, а потенциальные возможности Транссиба - 14 млн контейнеров в год".
В ноябре на заседании правительственной комиссии Иванов призвал "открыть скрытые резервы" транспортной системы: "Имею в виду очевидные плюсы в плане скорости доставки грузов. Ведь грузы из Южной Кореи до Финляндии через российскую территорию идут всего 14-16 суток, то есть в три раза быстрее, чем традиционным морским путем через Суэцкий канал". "Чтобы система стала по-настоящему привлекательной, нам еще нужно многое сделать, а конкуренты нас ждать не будут, - резюмировал он. - Мировое бизнес-сообщество ищет новые способы для установления транспортного коридора "Европа-Азия", но уже без участия России".
Проблемы развития транспортной системы России собрали 13 ноября 2007 года в Красноярске президиум Госсовета под председательством президента РФ Владимира Путина. "Россия несет значительные потери от низкой конкурентоспособности ее транспортной системы, - сказано в докладе рабочей группы президиума Госсовета. - Экономический рост в стране сдерживается отсутствием потенциальных возможностей общественного пассажирского транспорта по обеспечению требуемой подвижности населения и мобильности трудовых ресурсов".
По мнению экспертов, перевести отечественную транспортную систему на новый уровень можно путем строительства высокоскоростных транспортных магистралей, развития транспортной инфраструктуры в азиатской части России, комплексного развития крупных транспортных узлов, формирования и распространения новых транспортных технологий.