Экспорт в АТР осложняется отсутствием флота, высокой стоимостью фрахта и проблемами с мощностями
России необходимо обеспечить экспорт минимум 200 тыс. тонн сжиженного углеводородного газа (СУГ) в месяц, чтобы избежать катастрофического превышения предложения над спросом. Такое мнение в ходе Петербургского международного газового форума высказал заместитель директора по маркетингу «Импэкснефтехим» Леонид Кручинин, передает корреспондент «ПортНьюс».
Спикер отметил, что экспорт по наиболее востребованным ранее направлениям, таким как Украина, Финляндия, Польша, в настоящее время оказался невозможным из-за санкций и специальной военной операции. Экспорт в Венгрию и Словакию затруднен из-за логистических сложностей. В Грузии, Армении, Афганистане и странах Средней Азии велика конкуренция с СУГ из Казахстана.
Если говорить о поставках в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, то имеются сложности в логистике. Можно экспортировать СУГ через порт Усть-Луга, однако возникает вопрос с наличием соответствующего флота и стоимостью его фрахта. На Дальнем Востоке имеются проблемы с перевалочными мощностями для этого вида груза.
«Мы можем в Усть-Луге налить судно, собрать супертанкер, отвезти в Юго-Восточную Азию. Как решение вопроса продажи, сбыта на условно бесконечный рынок ‒ это, конечно, решение. Но с точки зрения экономики такое решение потянет только тот, кто сам распоряжается своим объемом газа, балансирует его и понимает, какие у него есть выгоды от соблюдения или несоблюдения этого баланса... Речь идет, конечно, о СИБУРе... Грузить на Китай будут либо пропан, либо бутан. А компании, которые у нас могут делать качественный пропан или бутан, ...их очень мало... Сможем ли мы и какими усилиями достичь требования по экспорту 200 тыс. тонн в месяц, это большой вопрос, который самый главный», ‒ сказал эксперт.
Ссылка по теме:
«Восточно-Арктическая нефтегазовая корпорация» намерена создать терминал по перевалке СУГ в Приморском крае >>>>