Речь идет о льготной процентной ставке в размере 50% от ключевой
В ближайшие недели правительство РФ утвердит субсидирование банкам доходов по кредитам, выданным для строительства новых транспортно-логистических центров (ТЛЦ), ожидают собеседники PortNews в отрасли, знакомые с ходом переговоров.
Согласно проекту документа правительства, которое имеется в распоряжении PortNews, речь идет о льготной процентной ставке в размере 50% от ключевой. По подсчетам участников рынка, суммарные инвестиции в новые ТЛЦ оцениваются в 140 млрд руб. Мощности увеличатся почти в 2,5 раза до 8,6 млн TEU. Среди крупнейших игроков на этом рынке - «ВТБ Недвижимость», «РЖД Бизнес Актив», «Трансконтейнер», «Фининвест» и «НТТ».
По информации PortNews, субсидируемый объект должен быть введен в эксплуатацию до конца 2024 года. Субсидия предоставляется в размере 50% от ключевой ставки ЦБ, при условии, что она составляет не менее 6%. Мощность возводимого ТЛЦ должна быть не менее 100 тыс. ДФЭ в год.
Среди крупнейших (по объему вводимых мощностей) проектов ТЛЦ, мультимодальный центр «Усады» «ВТБ Недвижимости» (Московская область, ввод в 2023-2027 годах, 4,1 млн тонн в год), контейнерные терминалы Гродеково и Забайкальск компании «РЖД Бизнес Актив» (Дальний Восток, ввод в 2023-2026 годах, суммарно - 270 тыс. ДФЭ в год), терминалы «Трансконтейнера» в Иркутске, Забайкальске и Новосибирске (поэтапный ввод до 2024 года, совокупные мощности - более 1 млн ДФЭ в год), ТЛЦ «Фининвеста» в Приморском и Хабаровском крае (2024-2025 годы, вместе - около 750 тыс. ДФЭ в год), а также ТЛЦ «Сибирский» в Новосибирске компании ООО «НТТ» (ввод в 2024 году, мощность 600 тыс. ДФЭ в год).
Сейчас в России действуют девять ТЛЦ - подмосковный «Белый Раст», которым владеет «РЖД Логистика» (51%) и китайская Liaoning Port Group (ранее - Yingkou Port, 49%), а также подконтрольные РЖД ТЛЦ «Кунцево-2» (Москва), ТЛЦ «Тальцы» (Бурятия), ТЛЦ «Гродеково» и ТЛЦ «Первая Речка» в Приморском крае, ТЛЦ «Хабаровск-2», ТЛЦ «Забайкальск», ТЛЦ «Юрьевец» (Владимирская область) и ТЛЦ «Сыктывкар» (Коми).
Подробнее о государственной поддержке строительства новых транспортно-логистических центров читайте в материале «Терминалам расшивают финансирование».