Имеются сложности с приобретением судов под российский флаг
В судоходном сообществе предлагают упростить использование судов в каботаже под дружественным флагом. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», такое мнение в ходе III делового форума «Порты Арктики» в Архангельске высказал генеральный директор ООО «Полар Транс» Сергей Брилин.
«Если объемы грузоперевозок будут расти, было бы правильно обратиться в правительство России с просьбой об упрощении режима регистрации и использования судов, как сейчас говорят, под дружественным флагом на каботажных перевозках», - сказал Сергей Брилин. По его словам, данная мера могла бы стать аналогом меры по разрешению использования иностранных контейнеров во внутрироссийских перевозках. «То же самое, наверное, было бы правильно сделать и в отношении судов», - сказал Сергей Брилин.
Он добавил, что в настоящее время уже наблюдаются проблемы с покупкой судов: например, европейские компании отказываются от продажи б/у судов, если судовладелец хочет перевести их под российский флаг.
При этом глава судоходной компании уточнил, что пока нет однозначного понимания, будут ли расти грузопотоки на фоне событий на Украине.
Как, в свою очередь, рассказал в ходе форума генеральный директор «Северного морского пароходства» Яков Антонов, зарубежные контракты в настоящее время исполняются с «рваными и сумбурными графиками», поэтому судоходные компании ориентируются на внутренние перевозки.