Показатели растут с начала года
Объем перевалки навалочных грузов вырос в сравнении с январем-мартом 2021 года на 15% и составил 210,1 тыс. тонн, в том числе перевалка угля увеличилась на 34% и составила 117,4 тыс. тонн, перевалка «прочих грузов» сократилась на 12% и составила 72,1 тыс. тонн.
Объем перевалки насыпных грузов увеличился на 17% - до 943,1 тыс. тонн, генеральных грузов вырос на 23% и составил 371,1 тыс. тонн. Снижение на 59% - до 10,4 тыс. тонн – показали лесные грузы.
Грузов на паромах было обработано 366,1 тыс. тонн (+91%), наливных грузов – 540,0 тыс. тонн (+51%), из них 203,4 тыс. тонн нефтепродуктов (+72%), 107,7 тыс. тонн нефти (+9%), 220,9 тыс. тонн пищевых грузов (+74%), химических грузов – 8,0 тыс. тонн (-43%).
Контейнерооборот порта опустился в сравнении с январем-мартом 2021 года на 26% и составил 72 816 TEU.
Грузооборот порта Калининград в 2021 году составил 10 млн 648,2 тыс. тонн, показав рост к итоговому показателю 2020 года на 2%.
Порт Калининград, единственный незамерзающий порт России на Балтике, расположен в юго-восточной части Балтийского моря. Расстояние до столиц близлежащих государств - Вильнюса, Риги, Минска, Варшавы, Берлина, Копенгагена и Стокгольма составляет от 400 до 650 км, а до крупнейших иностранных портов на Балтике - от 400 до 700 км.
Морской порт Калининград территориально делится на четыре грузовых района: Калининградский грузовой район, Светловский грузовой район, Балтийский грузовой район, Удаленный морской терминал (УМТ) Пионерский, а также терминал по приему хранению и регазификации сжиженного природного газа (Терминал СПГ).
Калининградский морской канал, искусственное гидротехническое сооружение, построен более 100 лет назад для обеспечения прохода судов с моря к причалам расположенным в городской черте г. Калининграда. Длин канала 43 км, ширина 50 - 80 м и глубина от 9 до 10,5 м. По каналу могут проходить суда длиной до 200 м, осадкой - 8 м, а на участке канала длиной 22,6 км с осадкой до 9,6 м и грузоподъемностью до 30 тыс. тонн.
Порт Калининград связан контейнерными линиями с портами Бельгии, Великобритании, Дании, Латвии, Нидерландов, Норвегии, Франции, Эстонии, Германии, Польши, Литвы, Финляндии и Швеции. Порт связан железнодорожно-паромной, грузопассажирской линией с портами Засниц и Усть-Луга. В порт регулярно заходят круизные пассажирские суда, а также пассажирские суда, перевозящие туристов из портов Польши.