Показатель марта снизился на 2,4%
Железными дорогами с начала текущего года погружено: каменного угля – 91,2 млн тонн (-0,9% к январю-марту 2021 года); кокса – 2,8 млн тонн (+1,1%); нефти и нефтепродуктов – 55,4 млн тонн (+2,2%); руды железной и марганцевой – 29,1 млн тонн (+1,1%); черных металлов – 18 млн тонн (+5,8%); лома черных металлов – 2,9 млн тонн (-8%); химических и минеральных удобрений – 16 млн тонн (-2,8%); цемента – 4,8 млн тонн (+6,8%); лесных грузов – 8,9 млн тонн (-15,4%); зерна – 5,6 млн тонн (-25,1%); строительных грузов – 26,4 млн тонн (+0,5%); руды цветной и серного сырья – 4,3 млн тонн (-9,1%); химикатов и соды – 6,2 млн тонн (+2,1%); промышленного сырья и формовочных материалов – 8,3 млн тонн (+7,5%); остальных, в том числе грузов в контейнерах – 28,1 млн тонн (+9,9%).
Грузооборот с начала 2022 года вырос в сравнении с аналогичным периодом прошлого года на 3,9% и составил 660,1 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время снизился на 0,4% и составил 829,4 млрд тонно-км.
Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в марте 2022 года составила 106,7 млн тонн, что на 2,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот за март 2022 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,1% и составил 234,3 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время увеличился на 2,2% и составил 293 млрд тонно-км.