На плавучем госпитале будет проходить амбулаторное и стационарное лечение в Африке
Stena RoRo (дочернее подразделение Stena Line) завершила крупный судостроительный проект, начавшийся в 2013 году. По контракту с благотворительной организацией Mercy Ships, Stena RoRo отвечала за проектирование, заключение контрактов и контроль строительства крупнейшего в мире госпитального судна, говорится в сообщении Stena RoRo.
Новый плавучий госпиталь Global Mercy зайдет в порт Роттердам, где будет стоять на причале с 28 февраля по 14 марта, принимая экскурсии. Перед отправлением в Дакар (Сенегал) с гуманитарной миссией, судно должно завершить оснащение оборудованием.
На борту госпитального судна имеются операционные и больничные палаты, лаборатория, глазная и стоматологическая клиника, учебные помещения и все необходимое для стационарного лечения всех нуждающихся в бедных странах. Медицинская помощь будет оказываться и персоналу судна. Вместимость Global Mercy – до 950 пассажиров, включая экипаж и персонал из 641 человека.
Для выполнения этого проекта Stena RoRo привлекла международных субподрядчиков. Подготовкой рабочей проектной документации занималась финская компания Deltamarin, а строительством судна – китайский судостроительный завод Tianjin Xingang. Судно было построено на класс общества Lloyd’s Register и зарегистрировано под флагом Великобритании.
Global Mercy было заказано организацией Mercy Ships, использующей плавучие госпитали для оказания бесплатной медицинской помощи всем нуждающимся по всему миру. Персонал, работающий на флоте Mercy Ships, состоит из добровольцев из более чем 60 стран мира. Global Mercy стало первым в составе флота организации, которое изначально строилось, как специализированное госпитальное судно.
С помощью Global Mercy и второго госпиталя Africa Mercy (в эксплуатации с 2007 года) Mercy Ships планирует проводить более 5 тыс. операций в год, оказывать стоматологическую помощь более 28 тыс. пациентам. Также организация планирует подготовить более 2,8 тыс. местных медицинских работников.
Характеристики судна: длина габаритная – 174 м; ширина – 28,6 м; осадка – 6,15 м; валовая вместимость – 37 тыс. тонн; дедвейт – 5,4 тыс. тонн. Общая площадь внутренних помещений – 30 тыс. кв. м.
С 1977 года компания Stena RoRo (дочернее подразделение Stena Line. Входит в Stena Group) возглавляет в группе разработку проектов новых морских RoRo судов, грузовых и пассажирских судов. Также компания занимается передачей во фрахт около пятнадцати судов по тайм-чартерным соглашениями операторам флота по всему миру, другим компаниям группы Stena и третьим сторонам. Stena RoRo специализируется в проектировании и строительстве новых судов и переоборудовании существующих.