На организацию не менее двух первых рейсов из северо-западных портов в порты Дальнего Востока выделяется 560 млн руб.
Правительство Российской Федерации в 2022 году запустит механизм субсидирования каботажных перевозок по Северному морскому пути (СМП, Севморпуть). Каксообщает пресс-служба Минвостокразвития России, об сообщил первый заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов.
На организацию не менее двух первых рейсов из северо-западных портов в порты Дальнего Востока из федерального бюджета выделяется 560 млн руб.
«Механизм субсидирования позволит наработать грузовую базу, показать перспективы транспортировки каботажных и, что самое важное, транзитных грузов по СМП. Проект постановления об утверждении Правил субсидирования внесен в правительство», - отметил Гаджимагомед Гусейнов.
Как сообщалось ранее, грузоперевозки по Севморпути в 2021 году СМП вырос на 5,7% и составил 34,85 млн тонн. В соответствии с паспортом федерального проекта «Развитие Северного морского пути» до конца 2021 года необходимо было достигнуть целевой показатель 32 млн тонн.
Подробнее о первом шаге к развитию транзитных грузоперевозок по Севморпути, которым стало заключение соглашения ГК «Росатом» с международной транспортно-логистической и портовой компанией DP World, читайте в материале «Все будет Северным путем» >>>>
Ссылки по теме
Определить каботажного перевозчика по Севморпути планируется в I квартале 2022 года – Минвостокразвития >>>>
Президент РФ поддержал изменения в нормативную базу Севморпути >>>>
На основе Севморпути к 2030 году планируется создать круглогодичный транзитный коридор – Андрей Белоусов >>>>