В районе Керченского пролива после разлива нефтепродуктов из потерпевшего крушение танкера остаются неочищенными более 20 километров береговой полосы. Как передает Юга.ру со ссылкой на Интерфакс, об этом сообщили представители российских экологических организаций.
"Сейчас в районе Керченского пролива как на российской, так и на украинской территории неубранными остаются 20-25 км береговой полосы. В уже обработанных местах не везде произведена качественная уборка", — сообщил директор российского отделения "Гринпис" Иван Блоков.
Ссылаясь на спутниковые данные, а также информацию от представителей экологических организаций в районе Керченского пролива, Блоков сообщил, в частности, что "в районе косы Чушка не очищены от нефти 3 километра береговой линии". По мнению заместителя генерального директора "СканЭкс" Ольги Гершензон, ответственность за катастрофические последствия шторма в Керченском проливе должны также нести и нефтяные компании.
"Сейчас много говорят о вине капитана затонувшего судна и властей региона. Однако у разлившейся нефти есть собственник. Это он отгрузил нефть на такое судно. Нефтяные компании должны более ответственно подходить к выбору судов для транспортировки нефти", — сказала она. Ранее представители МЧС сообщили, что в ходе ликвидации последствий разлива нефтепродуктов очищено 46,3 км побережья, собрано 332,1 т водонефтяной эмульсии, утилизировано 1476 т нефтесодержащих отходов. Также собрано 5156 погибших птиц.
"В течение суток собрано 2450 т нефтесодержащих отходов (всего 33214 т)", — сообщает пресс-служба МЧС РФ. 11 ноября в результате штормового ветра (до 32 м/с) и волнения моря (6-7 баллов, высота волны 5 метров) в Керченском проливе и акватории Черного моря потерпели крушение 12 судов, из них восемь российских. Затонуло четыре судна (в частности, три российских сухогруза "Вольногорск", "Нахичевань", "Ковель"), были сорваны с якорей и сели на мель шесть судов (в частности, три российских баржи "Дика", "Диметра", плавкран "Севастополец"), получили повреждения два российских танкера "Волгонефть-123" и "Волгонефть-139". По предварительным данным, из танкера "Волгонефть-139" в воду попало около 2000 тонн мазута. На борту сухогруза "Вольногорск" находилось 2,436 тыс. тонн серы, на борту "Нахичевани" -около 2 тыс. тнн серы.