Водород сжижается при чрезвычайно низкой температуре -253 C и обладает таким опасным свойством, как воспламеняемость и многими другими. Чтобы способствовать безопасной морской перевозке водорода в 2017 году ClassNK опубликовало «Руководство для перевозчиков сжиженного водорода», описывающее требования безопасности, основанные на Временных рекомендациях Международной морской организации (ИМО, IMO) по перевозке сжиженного водорода навалом.
Для конструкции корпуса Suiso Frontier, оборудования, бортового оборудования, материалов и т.д. ClassNK завершил предписанные обследования в соответствии со своими правилами класса и «Руководящими принципами для перевозчиков сжиженного водорода» и добавил судно в свой реестр 3 декабря 2021 года.
ClassNK будет постоянно поддерживать безопасную эксплуатацию судна посредством проводимых обследований, в то же время используя знания и опыт, полученные в ходе предстоящих обследований, для поддержания своих руководящих принципов в актуальном состоянии и содействия установлению соответствующего международного стандарта, тем самым способствуя распространению водородного транспорта.