Инвестсовет при губернаторе Нижегородской области придал статус приоритетного проекту "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтеза" (Кстовского НПЗ) по строительству установки висбрекинга (глубокая переработка) гудрона — сырья для производства бензина, сообщил замгендиректора по связям с общественностью "ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукта" (головная компания НПЗ) Даниил Смирнов, передает Нефть России со ссылкой на газету Ведомости. Инвестору предоставлены льготы по налогу на имущество (47 млн руб.) и налогу на прибыль (23 млн руб.), сообщил источник в инвестсовете.
Висбрекинг, в который компания инвестирует 2,25 млрд руб., позволит производить на НПЗ топливо экологических стандартов "Евро-4" и "Евро-5", рассказал начальник пресс-службы "ЛУКОЙЛа" Дмитрий Долгов. Назвать объемы производства и потенциальную прибыль он отказался. Реализацию проекта компания начнет в 2008 г. Срок окупаемости — от пяти лет. По оценкам "Финама", к 2009 г. "ЛУКОЙЛ" может получать от висбрекинга дополнительно $300-500 млн ежегодно.
Повышение стандартов топлива на НПЗ "ЛУКОЙЛа" входит в стратегию ускоренного развития нефтепереработки. Установка висбрекинга в ноябре была введена на заводе "ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка". Пермский НПЗ производит дизтопливо "Евро-4", Кстовский НПЗ — бензин «Евро-3», рассказал Долгов. По данным аналитика "Финама" Константина Рейли, сейчас бензин "Евро-3" составляет около половины объема производства бензинов на Кстовском НПЗ.
Ежегодно в России продается более 1 млн иномарок, а их двигатели рассчитаны на использование топлива не ниже стандарта "Евро-3", говорит исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко. Рейли предполагает, что начало производства топлива по стандартам "Евро-4" и "Евро-5" приведет к удорожанию бензинов на заправках "ЛУКОЙЛа" на 5-7%.