Президент России Владимир Путин выступил на заседании президиума Госсовета, который рассматривает проблемы развития транспортной инфраструктуры страны, передает ПРАЙМ-ТАСС. "Сегодня нам предстоит обсудить широкий круг вопросов, связанных с модернизацией транспортной инфраструктуры, - отметил он. - Общеизвестно, что для России с ее огромной территорией современная и передовая транспортная инфраструктура - это поистине дорога в будущее". По его словам, "она имеет стратегическое значение для экономического роста и качественного перехода к инновационному пути развития. Я уже не говорю об открывающихся новых возможностях для региональной и международной кооперации для повышения трудовой мобильности и возможностей коммуникации".
В последнее время, продолжил глава государства, потребности в транспортных услугах "только растут, однако существующая инфраструктура просто не в состоянии их обеспечить". Значительная часть ее объектов уже вышла из строя, стала технически непригодной или морально устаревшей. "Приведу лишь несколько цифр: за 15 лет количество действующих аэропортов сократилось в четыре раза, большая часть железнодорожного парка воздушных и речных судов уже выработали предельные сроки эксплуатации, износ основных фондов речных портов составляет от 50% до 70%, а аэродромной сети приблизился к критическим 80%", - констатировал Путин.
Президент РФ напомнил, что правительству "неоднократно давались поручения по развитию транспортной инфраструктуры в России. Кое-что в этом направлении делается. Определенные позитивные сдвиги есть". Принята и реализуется транспортная стратегия России до 2020 года. В основном, одобрена стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 года. Ими предусмотрено строительство новых, в том числе высокоскоростных, железных дорог, модернизация аэропортов и автодорог.
"Улучшить ситуацию должны и инновации Бюджетного кодекса, - отметил Путин. - Они позволяют заключать госконтракты на весь срок строительства крупных объектов". Вместе с тем, по его мнению, для опережающего развития транспортной инфраструктуры "запланированных мер недостаточно и нужен системный комплексный подход к взаимоувязанному и долгосрочному развитию всех объектов и видов транспорта".
Уже сегодня, подчеркнул президент РФ, "надо четко знать: какой транспорт и какие маршруты наиболее востребованы и удобны для той или иной территории. В первую очередь, для жителей отдаленных районов". К примеру, на Крайнем севере в отсутствии железнодорожного сообщения и автодорог, основные объемы перевозок грузов и пассажиров обеспечиваются в летний период речным транспортом. При этом их себестоимость в десятки раз ниже, чем единственно альтернативным авиационным транспортом. "С другой стороны, в каждом регионе нужно добиться оптимального сочетания внутри- и межрегиональной транспортной инфраструктуры и чтобы не оказаться в положении "догоняющих" - как можно более точно определить и текущие транспортные потребности, и перспективные", - подчеркнул глава государства.