Компания Aker Arctic разработала стенд для испытания краски на трение перед использованием её для защиты корпуса ледокольного судна, говорится в сообщении компании. Специальная измерительная установка была проверена и одобрена Российским морским регистром судоходства (РС). Новый метод испытаний и установка позволяют испытывать любую краску. Сравнительные исследования показали хорошую корреляцию стенда с натурными результатами.
Новые требования DNV признают процедуру испытаний Aker Arctic как метод измерения трения между покрытием краской и льдом. Известно, что около 20-30% силы трения обусловлено трением корпуса судна о лед. Покрытия поверхности судна различаются высоким и низким коэффициентом трения, что существенно влияет на расход топлива и скорость движения судна, а в сложных ледовых условиях суда застревают из-за высокого трения.
.jpg)