Это шестой, заключительный, корабль в данной серии корветов, строящихся для ВМФ РФ на заводе
В церемонии, которая была проведена в одном из строительных доков стапельного цеха, приняли участие представители Министерства обороны России и ВМФ, Тихоокеанского флота, правительства Хабаровского края и администрации г. Комсомольска-на-Амуре, Министерства обороны России и ВМФ, а также представители АО «Объединенная судостроительная корпорация».
«Этап закладки означает начало строительства корабля, но на стапеле корабль пробудет совсем недолго, и руководство Объединенной судостроительной корпорации надеется, что стапельный период строительства корабля будет идти в полном соответствии со строительным графиком», - сказал в приветственной речи директор Департамента Гособоронзаказа ОСК Вячеслав Господинов.
Как отметил главком ВМФ России адмирал Николай Евменов на рабочем совещании по надводному кораблестроению, которое состоялось в Адмиралтействе, «корветы проекта 20380 способны решать широкий спектр задач в составе разнородных группировок флота и одиночно».
Корабли обладают эффективным вооружением, высокой маневренностью и превосходной управляемостью. Корабли этого проекта располагают уникальными техническими параметрами и составом вооружения для проведения операций в морской зоне»
Корвет проекта 20380 предназначен для действий в морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций путем нанесение ракетно-артиллерийских ударов по кораблям в море и базах, патрулирования зоны ответственности.
Амурский судостроительный завод является одним из крупнейших предприятий судостроительного профиля в дальневосточном регионе России. Производственные мощности и техническое оснащение предприятия приспособлены для строительства кораблей и судов спусковой массой до 10 тыс. тонн, длиной до 150 м и шириной до 20 м.