Экспорт нефти в октябре 2007 года увеличился на 5,7% в дальнее зарубежье и на 26% - в СНГ
Октябрьский рост цен на нефть российская нефтяная отрасль отметила увеличением экспорта нефти. В соответствии с данными центрального диспетчерского управления ТЭК, в октябре 2007 года он увеличился на 5,7% в дальнее зарубежье и на 26% - в СНГ, передает E-oil. В октябре в России было произведено 42,011 млн т нефти, экспорт по системе "Транснефти" увеличился до 18,8 млн т, поставка нефти на российские НПЗ сократилась на 2,6%, до 18,3 млн т. "Россия делает то, что должен делать нормальный производитель в ситуации, когда цены так растут: она продает все, что можно продать",- комментирует ситуацию Саймон Торни из Platts.
В нефтяных компаниях снижение переработки нефти объясняют плановыми ремонтами нефтеперерабатывающих заводов. В октябре на профилактике находилась значительная часть мощностей заводов, снабжающих Московский регион,- Московский НПЗ (независимый), Рязанский (ТНК-ВР), Нижегородский (ЛУКОЙЛ) НПЗ, сократились мощности и Саратовского НПЗ (ТНК-ВР). Обычной практикой для нефтяных компаний является закупка на рынке недостающих объемов нефтепродуктов с целью обеспечения собственных сетей АЗС. В компаниях подтверждают, что так и произошло. Так, в ТНК-ВР пояснили, что "все обязательства по поставкам нефтепродуктов на внутренний рынок компания выполняет", а ее НПЗ уже введены в строй. На розничных ценах ситуация практически не отразилась. Тем не менее в оптовом звене цены на нефтепродукты, особенно на дизельное топливо, все же растут.
"Хотя о плановых остановках заводов было известно, трейдеры не смогли к ним подготовиться и сделать запасы дизтоплива в сентябре, поскольку экспортеры перед повышением с 1 октября экспортных пошлин старались отправить максимально возможные объемы дизеля за рубеж",- поясняет ситуацию гендиректор компании "Алгоритм. Топливный интегратор" Алексей Бураков. Господин Бураков не исключает и роста цены на дизтопливо на АЗС, ведь в Европе стоимость дизеля достигла рекордно высоких уровней, а на отечественных заправках почти не менялась два года.
Оптовая цена на бензин, добавляет директор по развитию торговой площадки E-oil Юрий Волжанин, также росла, но не так значительно, как в случае с дизтопливом. Спрос на бензин марки А-92 начал увеличиваться после 20 октября, и цены на него поднялись на 5%. Господин Волжанин подчеркивает, что дефицит бензина был локальным и после окончания ремонта на НПЗ ситуация улучшится. По его прогнозам, максимальное увеличение цены на бензин может составить 5%. Тем более что с 1 декабря 2007 года увеличиваются пошлины на нефть и компании могут направить на переработку допобъемы сырья.
Объяснение о "неподготовившихся" трейдерах не устроило ФАС - служба уже запросила у крупных НПЗ данные о плановых и фактических ремонтных и профилактических работах, приведших к сокращению объемов производства нефтепродуктов, заявил в пятницу начальник управления службы по контролю в сфере ТЭК Александр Пироженко. ФАС намерена выяснить, "правомерно" ли производители снизили выпуск бензина. "Если будут выявлены несоответствия, будем выяснять, с чем они связаны и нет ли в этом согласованных действий. В случае если будет обнаружено нарушение закона, мы заведем дело",- сказал господин Пироженко. Он пояснил, что на данный момент спрос на рынке нефтепродуктов существенно превышает предложение, и сообщил, что будут проверены и трейдеры, которые могли "придержать" некоторые объемы топлива для спекуляции: "Если информация о ремонте и планируемом снижении была открытой, действия трейдеров - нормальное рыночное поведение, если закрыта - будем возбуждать расследование".
Отметим, что политическое давление против роста цен уже началось. В пятницу губернатор Кемеровской области Аман Тулеев уже обратился телеграммой к председателю правительства Виктору Зубкову с просьбой принять срочные меры по стабилизации цен на внутреннем рынке нефтепродуктов - он заявил о росте отпускных цен НПЗ в регионе на 3-7%.
До вступления в декабре рекордных пошлин на нефть ситуация останется близкой по смыслу. При ажиотажном спросе на нефтепродукты в Европе и Азии (см. материал на стр. 14) экспорт будет наращиваться нефтекомпаниями любыми путями: при всех издержках внешний рынок становится более рентабельным. Окончательно ситуация прояснится с динамикой экспорта нефти к зиме: если он увеличится существенно, ремонты НПЗ отразятся в ценах на топливо в ноябре-декабре.
