Эстонская железная дорога и государство не получает значительной прибыли от транзита жидких грузов и более заинтересованы в развитии контейнерных перевозок, передает Postimees. Об этом сообщил в эфире Радио 4 премьер-министр Эстонии Андрус Ансип на вопрос о восстановлении объемов российского транзита через Эстонию, объемы которого в последнее время падали, Ансип ответил, что ЭЖД не заинтересована в увеличении транзита жидких грузов.
"Мы знаем, что объемы транзита значительно упали, но вы спросите у ЭЖД. Они не хотят транзита жидких грузов. Они не получали от этого никакой прибыли, только радость от работы. Сегодня такие грузы идут через Приморск и Усть-Лугу. Для ЭЖД их перевозка шла по таким низким тарифам, что это не было прибыльно", - сказал Ансип. Вместо того, чтобы заботиться о возвращении прежних объемов транзита, Эстонии надо думать о том, как увеличить прибыли ЭЖД, отметил Ансип.
"Да, мы будем заниматься транзитом. Доля контейнерных перевозок на ЭЖД резко повысилась, в этом большое будущее для развития транзита. От транзита жидких грузов в таком размере и за эти деньги вредного влияния для государства и жителей – я не говорю о некоторых бизнесменах – больше, чем доходов", - сказал Ансип.
Премьер также сказал, что разделение ЭЖД на две части - инфрасткуктурную и операторскую - соответствует принципам Евросоюза и должна повысить конкуренцию. Ансип отметил, что вопрос о том, будет ли над этими двумя частями фирмы какая-то надстройка, не является принципиальным.