Судно было удлинено по проекту RSD04LG на 25,35 м
Судно было удлинено по проекту RSD04LG на 25,35 м.
Судно Gelmond 3 проекта 003RSD04/ALB02 было построено в 2008 году в Тузле (Турция) верфью Чексан по проекту Морского Инженерного Бюро.
Основная задача удлинения судна на 25,35 м по проекту RSD04LG - увеличение дедвейта на меньших осадках (3,8-4,5 м), которые характерны для портов Азовского и Каспийского морей.
Вес вставки вместе с крышками - 393 тонны.
Дедвейт при осадке 4,20 м увеличится до 4380 тонн с 3223 тонн - на 1157 тонн, при осадке 4,50 м - до 4882 тонн с 3603 тонн - на 1279 тонн.
Дедвейт при осадке по ЛГВЛ 4,85 м составит 5474 тонны (увеличение на 1917 тонн по сравнению с дедвейтом при осадке по ЛГВЛ исходного судна).
После модернизации по проекту RSD04LG судно получит класс Российского морского Регистра судоходства - КМ Ice2 R2-RSN(4.5) АUT3.
Характеристики судна: длина габаритная - 115,2 м, ширина - 15,6 м, высота борта - 5,75 м.
Объем балластных танков - 2790 куб. м. Скорость в эксплуатации 10,5 узлов. Экипаж 9 человек, спальных мест 11.
Как уточнили в Морском Инженерном Бюро, увеличения отношения длины к ширине судна позволило сохранить расход топлива и скорость при том же главном двигателе.
Как сообщалось ранее, содернизированные многоцелевые сухогрузные суда Gelmond 1 и Gelmond 2 были сданы в эксплуатацию в феврале текущего года.
Ссылки по теме:
Сдан в эксплуатацию удлиненный сухогруз Gelmond 1 >>>>
Gisan Shipyard сдало в эксплуатацию модернизированный сухогруз Gelmond 2 >>>>
Фото с сайта Морского Инженерного Бюро
