Объем импорта автомобильного топлива в Китай за 9 месяцев 2007 года увеличился в 4 раза по сравнению с аналогичным периодом 2006 года до 151,2 тыс. тонн, передает K2Kapital со ссылкой на таможенное управление КНР. Экспорт за это же время вырос на 65% до 4,1 млн. тонн. Импорт же дизельного топлива вырос на 47%, и составил 460 тыс. тонн, причем только 90 тыс. тонн из этого объема было поставлено в Китай в сентябре. Экспорт дизельного топлива из Китая с января по сентябрь упал за год на 17% до 560 тыс. тонн, а в сентябре он составлял 70 тыс. тонн. В сентябре импорт автомобильного бензина в Китай вырос до рекордного за последние два года уровня 798,82 тыс. тонн, в то время как экспорт сократился до минимальной за 12 месяцев отметки 240 тыс. тонн.
Темпы роста импорта автомобильного топлива в Китай стали превосходить показатели экспорта после того, как правительство КНР потребовало от нефтяных компаний PetroChina Co. и China Petroleum & Chemical Corp. или Sinopec, увеличить поставки нефтепродуктов, чтобы ликвидировать их дефицит в провинциях Хэйлунцзян на севере, и Фуцзянь на юге. По мнению главного инженера из China International Chemical Consulting Corp. Бая Сюсона (Bai Xuesong), “Китай продолжит увеличивать импорт и сокращать экспорт топлива, если внутренние поставщики не смогу удовлетворить спрос на него”.