Также необходимо увеличение количества дноуглубительной техники на водных путях Республики
По его словам, с учетом уделяемого внимания к развитию Северного морского пути в стратегических документах Российской Федерации, необходимо использовать потенциальные возможности увеличения грузооборота для нужд республики, путем развития портовой инфраструктуры.
Порты Тикси и Зеленый мыс в настоящее время работают не в полную проектную мощность, заложенную при строительстве. Основными причинами, по словам, Дмитрия Лепчикова, является снижение грузооборота, в том числе экспорта продукции, а также ухудшение судоходных условий на подходных каналах.