В настоящее время экипаж, сформированный на Тихоокеанском флоте, завершает цикл комплексной подготовки в Учебном центре ВМФ в Обнинске
Экипаж дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) проекта 636.3 «Магадан», строящейся на «Адмиралтейских верфях» прибудет в Санкт-Петербург не позднее 30 апреля для освоения общекорабельных систем и систем вооружения подводной лодки. О готовности к приему экипажа доложено Главкому ВМФ адмиралу Николаю Евменову. Об этом сообщила пресс-служба Минобороны.
ДЭПЛ «Магадан» находится у причала «Адмиралтейских верфей» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) на этапе достройки на воде, завершается монтаж бортового оборудования и систем жизнеобеспечения.
26 марта 2021 года на предприятии «Адмиралтейские верфи» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) состоялась торжественная церемония спуска на воду новейшей большой дизель-электрической подводной лодки «Магадан» проекта 636.3, строящейся для ВМФ России.
От имени Главнокомандующего ВМФ России адмирала Николая Евменова участников церемонии, - кораблестроителей, конструкторов, ветеранов ВМФ и судостроительной отрасли поздравил заместитель Главкома ВМФ по вооружению вице-адмирал Игорь Мухаметшин. «Спуск очередной современной и надежной подводной лодки «Магадан является знаменательным событием для Военно-Морского Флота России. Неатомная подводная составляющая Тихоокеанского флота, которую вскоре пополнит ДЭПЛ «Магадан», до 2024 года пополнится 6 единицами этого проекта», - сказал вице-адмирал Игорь Мухаметшин.
«Коллектив АО «Адмиралтейские верфи» вновь продемонстрировал свой высочайший профессионализм. Я уверен, что строительство данной серии завершится в срок, и корабли, вошедшие в состав Тихоокеанского флота будут успешно решать все поставленные перед ними задачи», - сказал заместитель Главкома ВМФ России.
Самоотверженный труд всех участников строительства отметил генеральный директор предприятия «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков. Он сказал, что «Впереди подводную лодку ждут швартовные, заводские и государственные испытания. Хочется заверить командование Военно-Морским Флотом, что коллектив верфей готов к созданию новых серий и новых подводных лодок».
В церемонии спуска на воду новейшей большой дизель-электрической подводной лодки «Магадан» также приняли участие представители администрации Санкт-Петербурга и Магадана, руководство Объединенной судостроительной корпорации в лице главного советника генерального директора ОСК Виктора Чиркова.
«Магадан» – третья подводная лодка серии, строящейся на АО «Адмиралтейские верфи» для Тихоокеанского флота, заложена 1 ноября 2019 года. Первый корабль, «Петропавловск-Камчатский», передан ВМФ РФ 25 ноября 2019 года. Подводная лодка «Волхов», вторая в серии, вошла в состав Тихоокеанского флота 24 октября 2020 года. Спуск четвертой подводной лодки «Уфа» запланирован на конец текущего года.
Контракт на строительство серии подписан в сентябре 2016 года, что стало продолжением реализации долгосрочного плана Министерства обороны России по восстановлению боевой готовности Военно-морского флота страны и программы совершенствования дизель-электрических подводных лодок.
Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения обеспечивают: оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение. Адмиралтейские верфи являются безусловным лидером строительства субмарин данного класса, а также ведут их гарантийное и послепродажное обслуживание.
Также на Адмиралтейских верфях всего за шесть лет, с августа 2010 по ноябрь 2016 года, построена серия подводных лодок данного проекта для Черноморского флота. Начиная с 2014 года предприятие передавало ВМФ РФ по два корабля ежегодно.
Тактико-технические характеристики подводных лодок проекта 636: автономность плавания – 45 суток, предельная глубина погружения — 300 м; дальность подводного плавания экономичной скоростью — 400 миль; дальность плавания в режиме РДП с усиленным запасом топлива со скоростью 7 узлов, — 7 500 миль; надводное водоизмещение — 2 350 куб. м; количество торпедных аппаратов — 6. Скорость подводного хода – 18 узлов. Экипаж – 52 человека.
Ссылки по теме:
Заводские ходовые испытания подводной лодки «Магадан» планируется начать в июне >>>>
Адмиралтейские верфи спустили на воду подводную лодку «Магадан» >>>>
Серию из шести подлодок проекта 636.3 для Тихоокеанского флота РФ планируется построить до 2024 года >>>>
«Адмиралтейские верфи« передали в состав ВМФ России большую дизель-электрическую подводную лодку «Волхов» >>>>
На АО «Адмиралтейские верфи« состоялась закладка двух больших дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 >>>>