MAN провела сертификационный тест нового судового двигателя

Для получения разрешения на эксплуатацию испытания проводились дистанционно

Немецкий производитель двигателей - компания MAN Energy Solutions в начале марта 2021 года провела успешное испытание своего нового двигателя L23/30H Mk3 на подтверждение соответствия типового образца требованиям технических регламентов перед выходом изделия на рынок, говорится в сообщении MAN.

При проведении сертификационных испытаний типа двигателя, специалисты классификационного подразделения и классификационного общества ABS участвовали в процессе в удаленном режиме, трансляцию в режиме реального времени могли наблюдать зрители из Европы, Северной Америки и Азии.

MAN Energy Solutions и классификационное общество ABS будут совершенствовать подобный дистанционный формат типовых испытаний изделия на соответствие техническим условиям. Планируется, что данный конкретный проект завершится в течение 2021 года, после чего компания рассчитывает определить оптимальные технические параметры для проведения удаленной сертификации.

MAN Energy Solutions объявила о получении первого заказа на новый двигатель еще в феврале 2021 года, когда STX Engine подписала контракт с Daehan Shipbuilding на три дизель-генераторные установки модели MAN 6L23/30H Mk3 для одного (+1) судна. В двигателях используется выборочная каталитическая нейтрализация отработавших газов и они отвечают стандарту Tier-3. Ориентировочно, двигатели будут поставлены в августе 2021 года.

Первый двигатель MAN 23/30H появился на рынке в 1965 году. Во всем мире за это время было произведено более 12 тыс. ед. этого двигателя. Данную модель используют на танкерах, сухогрузах и танкерах-продуктовозах в качестве вспомогательных двигателей. В некоторых случаях эта серия используется в качестве основных двигателей для рыболовных траулеров и электростанциях. Двигатель в основном дизельный, но можно использовать СПГ и био-масло при эксплуатации в особых экологических зонах.

Новый вариант Mk3 – это экономичная генераторная установка, соответствующая требованиям к выбросам серы 2020 года. Диапазон мощности – от 500 до 1800 кВт. По сравнению со своим предшественником Mk2, отличается увеличенной выходной мощностью на цилиндр, пониженным расходом топлива, самым продолжительным межремонтным сроком службы в своем классе и другими усовершенствованиями.

Компания MAN Energy Solutions (головной офис - Аугсбург, Германия) была основана еще в 1758 году и сегодня является мировым лидером на рынке крупных дизельных двигателей для использования на судах и электростанциях. В июне 2018 г. компания объявила о смене своего прежнего названия MAN Diesel and Turbo. MAN Energy Solutions является одним из трех ведущих поставщиков турбомашин. В компании работают около 14,5 тыс. работников в более чем 120 центрах расположенных в Германии, Дании, Франции, Чехии, Индии и Китае. Линейка продукции компании включает двухтактные и четырехтактные двигатели для морских судов и стационарных объектов, турбокомпрессоры и винты, газовые и паровые турбины, компрессоры и химических реакторы. MAN Energy Solutions входит в энергетическое подразделение группы MAN SE, одной из 30 ведущих немецких компаний.

В 2015 году MAN Energy Solutions приобрела и интегрировала в свою структуру поставщика топливного газа компанию Cryo AB, под новым брендом MAN Cryo, которая сегодня предлагает на рынке системы для хранения, распределения и обработки различных сжиженных газов.