«Северная верфь» спустила на воду первый серийный траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Геллер»
Судно будет сдано заказчику - компании Рыбпроминвест (входит в группу НОРЕБО) - в начале 2022 года
Морозильный траудер-процессор «Капитан Геллер» предназначен для работы в Северной Атлантике. Проект одного из самих современных рыболовецких судов мира разработан отечественным конструкторским бюро «Наутик Рус».
Благодаря капсулоообразной форме корпуса судно обладает повышенными мореходными качествами. Объектами промысла станут треска, морские биоресурсы.
На «Капитале Геттере» установят уникальную фабрику полной переработки рыбы, которая будет выпускать большой ассортимент рыбопродукции, включая разные виды рыбного филе. Современная фабрика позволит обеспечить максимальную свежесть продукта благодаря консервации сырья сразу после вылова, без этапа заморозки. Это сохранит вкусовые качества и полетные элементы рыбы, включая большое количество омега-3 жиров и витаминов. Также на судне наладят выпуск консервов из печени трески. Образующиеся отходы будут перерабатывать в рыбную муку.
Автоматизированная система паллетирования позволит облегчить трудозатраты экипажа, сократить время выгрузки и предотвратить повреждение готовой продукции Эффективность такой системы уже опробована НОНЕБО на других своих крупнотоннажных судах.
Траулеры проекта 170701 будут иметь повышенную энергоэффективность - тепло, выделяемое при работе главного двигателя, будет направляться на обогрев помещений. Электроэнергию, выделяемую траловыми лебедками, в режиме рекуперации также смогут использовать для нужд судна, что позволит экономить топливо.
После спуска на воду ни траулере закончат формирование корпуса, погрузку и монтаж крупного оборудования, выполнят металлизацию корпуса, начнут изготовление и монтаж трубопроводов.
Траулер назван в честь Станислава Иосифовича Геллера (1936 - 2006), прошедшего трудовой путь от матроса до капитана дальнего плавания.
Серия рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плаванья проекта 170701 для Группы HOРЕБО состоит из десяти судов Также Северная верфь и НОРЕБО заключили контракт на строительство четырех ярусоловов проекта 200101 для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна
Основные характеристики проекта 170701: максимальная (габаритная) длина – 81,6 м, ширина – 16 м, скорость – 15 узлов, водоизмещение – 5500 тонн, мощность главного двигателя – 6,2 МВт, общая производительность – 150 тонн рыбы в сутки, производительность по замораживанию – 100 тонн рыбы в сутки.
«Северная верфь» (первое название — Путиловская) основана 14 ноября 1912 года. Верфь является одним из ведущих предприятий оборонной промышленности России. За столетнюю историю на верфи построено около 600 надводных кораблей и коммерческих судов для ВМФ и гражданских флотов, в том числе ракетные крейсера, корабли противовоздушной обороны, большие противолодочные корабли и эскадренные миноносцы, пассажирские и сухогрузные суда, контейнеровозы, суда типа Ro-Ro, балкеры, буксиры, суда снабжения, паромы и плавучие доки. Сегодня в портфеле заказов предприятия - серии фрегатов, корветов, рыболовецких судов ярусного и тралового способов лова.
Группа НОРЕБО основана в 1997 году и входит в тройку крупнейших рыбодобывающих предприятий России. В его составе 16 рыбодобывающих компаний Северо-Запада России и Дальнего Востока. Флот холдинга насчитывает более 40 рыболовных среднетоннажных и крупнотоннажных судов, которые осуществляют рыболовство во всех основных промысловых районах Атлантики и Тихого океана. Сегодня в НОРЕБО работает более 3 300 человек. На судах холдинга производится большой ассортимент продукции из донных и пелагических видов рыб, а также кальмара и креветки. Холдинг осуществляет продажу своей рыбопродукции как в России, так и на иностранных рынках. Головной офис Группы НОРЕБО расположен в Мурманске.
Ссылки по теме:
«Северная верфь» погрузила главный двигатель на траулер-процессор «Капитан Геллер» >>>>
«Северная верфь» начала резку металла для седьмого траулера Группы НОРЕБО >>>>
В России строятся 110 рыбопромысловых судов на основе механизма инвестквот и иных мер господдержки >>>>
Головной траулер-процессор «Баренцево море» передан «Архангельскому траловому флоту» >>>>
