Возможно от идеи навигации в январе-феврале придется отказаться
Росморречфлот планирует определиться с перечнем мероприятий для организации круглогодичной навигации по маршруту Астрахань - Ростов-на-Дону в течение двух-трех лет. Об этом журналистам, отвечая на вопрос «ПортНьюс», рассказал руководитель Росморречфлота Андрей Лаврищев. По его словам, для обоснования проекта может быть объявлен конкурс на выполнение соответствующей научно-исследовательской работы, привлечены научные организации.
«В течение двух-трех лет вместе с наукой определимся с перечнем мероприятий.... понятно, что нужны ледоколы, но может быть хватит тех, что уже есть у «Росморпорта»... Нужно посмотреть, есть ли тут грузопоток в зимний период, или можно накапливать грузы до марта. Мы признаем, что окно навигации надо расширять, но надо ли вывозить грузы в январе или феврале, я пока не знаю. Но до декабря включительно и с марта, как показал опыт этой холодной зимы, можно было бы возить», - сказал Андрей Лаврищев.
Глава агентства также отметил, что уровень финансирования содержания внутренних водных путей в 2021 году составит примерно 85% от нормативного, выход на 100% финансирование ожидается до 2024 года.