Услуга VGM была заказана Maersk
В шведском порту Гётеборг на контейнерном терминале APM Terminals Gothenburg с 15 мая 2021 года будут проверять вес всех прибывающих груженых запечатанных контейнеров Maersk и Sealand и выдавать декларацию VGM о подтверждении массы брутто экспортного контейнера, говорится в пресс-релизе APM Terminals.
Правила морской безопасности и веса контейнеров регулируются Международной морской организацией (IMO) – Международной конвенцией по охране человеческой жизни на море (SOLAS). Руководящие принципы организации означают, что грузоотправители обязаны указывать точный вес контейнера в соответствии со стандартом VGM. Чтобы упростить процесс для своих клиентов, терминальный оператор APM Terminals Gothenburg теперь предлагает безопасную и бесперебойную услугу для взвешивания контейнеров и выдаче деклараций VGM в соответствии с конвенцией SOLAS. Первым к услуге VGM подключился крупнейший клиент APM Terminals – компания Maersk.
Предоставление услуги приветствовали Пьер-Эрик Папос, менеджер Maersk по продажам в скандинавских странах и Магнус Лундберг, коммерческий директор APM Terminals в Скандинавии, отметив, что услуга VGM «не только повышает безопасность на море, но и способствует упрощению административных процедур и снижению риска непредвиденных дополнительных расходов для наших клиентов».
Крупнейший портовый и терминальный оператор APM Terminals (головной офис — Гаага, Нидерланды) входит в состав A.P. Moller-Maersk A/S. Основным направлением деятельности компании является проектирование, строительство, управление и эксплуатация морских портов и терминалов самостоятельно или через совместные предприятия, а также «сухих» терминалов в рамках своей сети из 75 терминалов, расположенных в портах 67 стран и более 117 внутренних логистических сервисов. Ежедневно на них обрабатываются 250 судов и 40 млн TEU в год. В компании работают 21 тыс. сотрудников. APM Terminals является также крупнейшим оператором портов и терминалов в Африке, управляющим 12 активами в 10 странах континента, в том числе перевалочных пунктов в Танжере, Марокко и Порт-Саиде (Египет).