Cудно Charybdis будет устанавливать ветротурбины мощностью 12 мегаватт и более, а также фундаменты для турбин и других тяжелых конструкций
Первое в США самоподъемное крановое судно для установки морских ветряных турбин, отвечающее требованиям закона Джонса, будет построено на класс ABS, сообщило американское классификационное общество.
Сейчас крановое судно, важнейший актив для развития морской ветроэнергетики США, строится на верфи Keppel AmFELS, которая также занимается проектированием и закупками для Dominion Energy. Судно длиной около 144 метров было спроектировано компанией GustoMSC.
На судне смогут разместиться до 119 членов экипажа и обслуживающий персонал морских ветроэлектростанций. Seajacks окажет помощь Dominion Energy при строительстве и эксплуатации судна.
Отмечается, что Charybdis станет самым современным судном для морской ветроэнергетики США. Кроме этого первое под американским флагом судно для эксплуатации морских ветряных электростанций (SOV) будет построено на класс ABS. Ранее, в 2019 году, американское классификационное общество ABS выдало компании Vard первое одобрение в принципе двух судов для обслуживания морских ветровых платформ, которые будут построены в соответствии с требованиями закона Джонса.
Основанное в 1862 году Американское бюро судоходства (ABS) сегодня является одним из ведущим международных классификационных обществ и одним из 13 членов Международной ассоциации классификационных обществ. ABS специализируется в разработке и тестировании стандартов конструкции и технического обслуживания судов, и осуществляет классификацию судов на основе этих стандартов. Проводит технический надзор за сооружением, ремонтом и эксплуатацией морских судов, занимается классификацией, обследованием судов на соответствие безопасности мореплавания. Головной офис общества расположен в г. Хьюстон (Техас, США). Компания имеет более 200 представительств в 70 странах по всему миру.