Румыния планирует в два раза снизить тарифы на проход судов в сообщении Дунай – Черное море. Как сообщает РЖД-Партнер со ссылкой на заявление Минтранссвязи Украины, такое решение Румыния приняла в связи с конкуренцией со стороны Украины.По информации руководства ГП “Дельта-лоцман” - профильного предприятия Минтранссвязи Украины, являющегося генподрядчиком проекта ГСХ по руслу Быстрое, стоимость судопрохода украинской трассой в 2,5 раза ниже, а стоимость лоцманской проводки – в 4,5 раз ниже, чем по румынским дельтовым каналам. “Это не демпинг, это первоначальная установка. В дальнейшем ставки могут быть изменены, однако они все равно будут выгодно отличаться от румынских аналогов”, - отметил директор ГП “Дельта-лоцма” Виктор Бездольный, комментируя тарифные условия возобновления украинского судоходства через дельту Дуная.
По данным Минтранссвязи Украины, убытки ОАО “Украинское Дунайское пароходство” от вынужденного использования румынского Сулинского канала составляли порядка $8 млн. в год.
По данным Минтранссвязи Украины, убытки ОАО “Украинское Дунайское пароходство” от вынужденного использования румынского Сулинского канала составляли порядка $8 млн. в год.