По состоянию на 14 сентября трассой глубоководного судового хода (ГСХ) по руслу Быстрое в сообщении Дунай – Черное море, возобновленном в мае 2007г., прошло 500 судов. Как пишет “РЖД-Партнер”, согласно информации ГП «Дельта-лоцман» - профильного предприятия Минтранссвязи, являющегося генподрядчиком выполнения проекта восстановления ГСХ, проход осуществили, помимо украинских, суда под флагами 21 государства. Наиболее важным показателем является переключение более 45% грузооборота Нижнего Дуная на украинский ГСХ.
Как подчеркивает ГП «Дельта-лоцман», данный результат достигнут в условиях неполного завершения проекта ГСХ, на осадке 5,5 м.; доведение глубин до проектных 7,2 м, в совокупности с благоприятной тарифной политикой украинской стороны, выведет судовой ход на лидирующие позиции в регионе. В росте грузопотоков заинтересованы как Украина, так и соседняя Румыния, поскольку, по оценке специалистов, в грузовом сообщении Дунай-Черное море заложен потенциал шестикратного роста уже к 2012 году. «В деле охраны окружающей среды Украина рассчитывает на сотрудничество с румынской стороной, осуществляющей интенсивную эксплуатацию трех каналов в дельте Дуная, а также строящей четвертый», - указано в заявлении Минтранссвязи Украины. Ведомство указывает на отсутствие фактов нарушения Украиной требований природоохранного законодательства и соответствующих международных конвенций.