Цены на морские перевозки нефти на Черном море, которые сейчас находятся на самом низком уровне за четыре года, могут увеличиться в связи с ростом отгрузки нефти в российских портах. Как передает “РЖД-Партнер”, об этом сообщает Interfax со ссылкой на агентство Bloomberg.
ОАО "Транснефть" завершает на этой неделе отгрузку нефти по октябрьским контрактам в черноморских портах. Постоянно идущий объем грузов привел к дефициту танкеров типа "афрамакс", судовой брокер Galbraith. Женевский трейдер Sun Oil Co. нанял судно NS Concord за 102,5 пункта по шкале Worldscale, что на 14 пунктов превысило значение индекса в четверг, отмечается в сообщении Galbraith. Пункты Worldscale показывают процентное отношение цены на перевозку к базовому тарифу по более чем 320 тыс. маршрутов. Базовый тариф, выражающийся в долларах за тонну, ежегодно пересматривается организацией Worldscale Association в связи с изменением цен на топливо, портовых тарифов и валютных курсов.
По подсчетам Bloomberg, тариф в 102,5 пункта по шкале Worldscale соответствует $12 тыс. 401 ежедневного дохода судовладельцев от сдачи судна в аренду. General Maritime Corp., вторая по величине американская танкерная компания, должна получать $15,7 тыс. в сутки за "афрамакс", чтобы окупить расходы.