Судно предназначено для перевозки сырой нефти
На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС, Астрахань, входят в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) в плавучий док для ремонта в рамках промежуточного (докового) освидетельствования подводной части поднят танкер проекта №15781 «Капитан Бармин». Об этом сообщает пресс-служба ЮЦСС.
Стальной однопалубный, двухвинтовой грузовой теплоход класса «река-море «дедвейтом 5700 тонн, предназначен для перевозки сырой нефти. Судно введено в эксплуатацию в 2003 году.
На заводе будет проведена очистка и окраска корпуса танкера, проведена замена металлоконструкций наружной обшивки и внутреннего набора, замена металлоконструкций палубы, ремонт донно-забортной арматуры.
Также запланированы испытания кингстонных ящиков и гребного устройства (перо руля), ремонт винто-рулевого комплекса (ВРК) в рамках промежуточного освидетельствования.
После выхода из дока у причальной стенки завода на судне проверят судовые устройства и механизмы, проведут осмотр непроницаемости балластных танков.
Строительство танкера «Капитан Бармин» начинали в 1990-х годах на Морском судостроительном заводе (ныне АСПО). Однако из-за финансовых затруднений у заказчика во времена перестройки строительство было заморожено. В 2001 году танкер передали на Рыбинский судостроительный завод для достройки.