Минтранссвязи Украины рассматривает Николаевский морской регион как перспективный для перевалки контейнерных грузов
Минтранссвязи Украины рассматривает Николаевский морской регион как перспективный для перевалки контейнерных грузов, которые должны составить стратегический для региона грузопоток. Как сообщает “РЖД-Партнер”, такое заявление сделал министр транспорта и связи Украины Николай Рудьковский по итогам рабочей поездки в Николаевский морской регион. «На перспективу в Николаевской области может быть построен большой контейнерный терминал, который даст новый толчок развития региона. По большому счету, резерв составляет около 5 млн тонн», - заявил министр.
Напомним, что нынешний грузопоток контейнеров через все порты Украины составляет немногим более 6 млн тонн в год. Глава отрасли не акцентировал будущий статус собственности перспективного объекта, а также его отношение к существующим портовым мощностям – факт примечательный исходя из высокой плотности размещения в регионе частных портово-перевалочных предприятий. Так, на сегодня только два крупнейших частных терминала, «Нибулон» и «Ника-тера», имеют совокупную мощность перевалки порядка 4 млн тонн, специализируясь на сыпучих грузах. Прибавление к этому грузопотоку контейнеров позволит создать в регионе устойчивый логистический узел со статусом частного, способный эффективно работать в зоне транзита.
Николаевский морской порт перерабатывал контейнерные грузы до 2003 г., работая по крановой схеме. Расположенный по соседству Октябрьский морской порт специализируется на перевалке генеральных грузов, включая тяжеловесные и высокотарифные, что также создает базу для контейнерной загрузки. Власти региона выступили с инициативой создания мощного логистического контейнерного узла, опирающегося на разноплановую транспортную инфраструктуру региона (железнодорожное, автомобильное, морское и речное сообщение). Сдерживающим фактором здесь выступают ограниченные глубины морского подходного канала. В настоящее время Минтранссвязи рассматривает варианты решения этой проблемы.
