Цены на бункерное топливо 30 марта могут показать разнонаправленную динамику в пределах плюс-минус $3-6- аналитики MABUX

Значения Мирового бункерного индекса MABUX (индекс, рассчитываемый по текущим ценам на основные виды бункерного топлива в пуле ведущих портов мира), вновь вернулись в вектор направленного снижения по итогам 27 марта 2020 года, говорится в аналитическом обзоре, предоставленном ИАА «ПортНьюс» компанией Marine Bunker Exchange (MABUX).

380 HSFO - USD/MT - 253,35 (-3,88)
VLSFO - USD/MT – 316,00 (-10,00)
MGO - USD/MT – 406,96 (-12,94)

Мировые нефтяные индексы, в свою очередь, показали умеренное снижение 27 марта: рынок продолжал оценивать перспективы спроса и предложения.

Майский фьючерс нефти Brent на ICE в Лондоне снизился на $1,41 до $24,93 за баррель. Майский фьючерс на легкую малосернистую нефть на NYMEX в Нью-Йорке подешевел на $1,09 до $21,51 за баррель. Спред между котировками составил $3,42 против $3,74 сессией ранее. Апрельский фьючерс на газойль потерял $3,50.

Сегодня утром торги на ведущих биржах мира демонстрируют разнонаправленную динамику без выраженного тренда.

Рынок продолжает отслеживать действия правительств и центробанков разных стран, ожидая от них новых стимулов для поддержки экономики, пострадавшей от распространения коронавируса, особенно после того, как данные по безработице в США выросли до рекордного уровня. На прошлой неделе министерство труда страны сообщило, что число первичных заявок на пособие по безработице в США за неделю, завершившуюся 21 марта составило 3,283 млн, что явилось максимальным показателем за всю историю наблюдений.

При этом, мировые лидеры уже пообещали массовое вливание средств для снижения экономических последствий коронавируса, несмотря на сохраняющие опасения, что пандемия окажет серьезное воздействие на спрос на нефть. Страны «большой двадцатки» пришли к соглашению вложить более 5 триллионов долларов в глобальную экономику для поддержки государств, чтобы смягчить социальные, экономические и финансовые последствия пандемии. Пока же цены на нефть и топливо по-прежнему остаются под влиянием падения спроса на сырье.

Россия считает, что только ОПЕК+ не может сокращать добычу нефти, для поддержания баланса на рынке нужно большее количество стран. Ранее было заявлено, что на основе контактов с другими странами Россия видит возможность новой сделки ОПЕК+ по балансировке рынка нефти при присоединении к ней новых государств. Однако пока не уточняется, какие именно страны могут или должны стать участниками соглашения. После распада сделки ОПЕК+ и на фоне пандемии коронавируса цены на нефть в марте обвалились почти вдвое. Нефтегазовые компании повсеместно заявляют о сокращении инвестиций.

Минэнерго США ожидает начала падения добычи нефти в стране в мае. При этом в Техасе, где добывается больше всего нефти в США, компании обратились к уполномоченному регулятору с идеей впервые почти за 50 лет вернуться к пропорциональному распределению добычи. Однако представители отрасли выразжают сомнения по поводу этой идеи, полагая, что Техас в вопросе регулирования добычи нефти не должен действовать один, любой шаг должен совершаться вместе с другими нефтедобывающими штатами и странами.

Главы государств и правительств Евросоюза поручили министрам финансов в течение двух недель разработать общий план мер для поддержки экономики государств-членов союза, столкнувшихся с коронавирусом. Лидеры ЕС отметили необходимость создания «скоординированной стратегии выхода» из сложившейся ситуации и «всеобъемлющего плана восстановления», а также «беспрецедентных инвестиций». Относительно усиленного контроля над внешними границами ЕС из-за коронавируса, лидеры стран союза намерены «своевременно оценить ситуацию и решить, продлевать или нет эти меры». ЕС также намерен бороться с дезинформацией по коронавирусу посредством «своевременного и основанного на фактах информирования о том, что он делает» в этой сфере.

Большая часть нефтеперерабатывающих заводов в Европе и США отказываются покупать у Саудовской Аравии дополнительные объемы нефти по сниженным ценам. Российская Федерация при этом смогла перенаправить свои сырьевые поставки в Китай: там спрос постепенно восстанавливается. При этом покупатели нефти начали сталкиваться с проблемой нехватки хранилищ: им стало сложнее покупать дополнительные объемы. Спрос на саудовскую нефть снизился на фоне распространения коронавируса также в Индии. Ожидается, что компании королевства будут еще сильнее снижать цены на нефть в апреле, чтобы сохранить конкурентоспособность на рынках Европы.

При этом, дополнительные объемы, не входящие в долгосрочные контракты, отдельные страны продают по ценам существенно ниже саудовских. Так, мексиканская нефть сорта Maya торгуется около $12 за баррель, а Венесуэла вынуждена продавать нефть по ценам порядка $5 за баррель. В этих условиях саудовская нефть даже со скидками не выглядит привлекательной.

«Мы полагаем, что сегодня цены на бункерное топливо могут показать разнонаправленную динамику в пределах плюс-минус $3-6», - отмечается в обзоре.