Первое заседание оперативной рабочей группы, созданной в порту Антверпен для выработки плана мер по противодействию распространению коронавируса (COVID-19) и обеспечению нормального функционирования портового хозяйства, состоялось 19 марта 2020 года, сообщила пресс-служба администрации порта.
На совещании подтверждено, что порт остается важным сегментом инфраструктуры Бельгии и имеет важное значение для обеспечения бесперебойных поставок товаров в Бельгию и остальную часть Европы. Было отмечено, что порт остается на 100% функционирующим благодаря ежедневным усилиям, предпринимаемым всеми сотрудниками.
Рабочая группа определила различные пункты, требующие внимания, а также утвердила процедуру мониторинга ситуации для контроля ежедневной работы порта, чтобы принимать дополнительные меры в случае необходимости.
В рабочей группе принимают участие представители разных отраслей и соседних стран. В ней представлено общее морское управление Нидерландов, потому что под его управлением находится доступ через реку Шельда. В общей организации принимают участие различные компании и учреждения: порт Антверпен, Alfaport-Voka, ASV, Cepa, ESPO, Essenscia, пожарное управление Антверпена, судоходная полиция Антверпена, агентство по делам морских и прибрежных услуг (MDK), оператор внутренних водных путей Vlaamse Waterweg, таможня и агентство по акцизным сборам, а также кабинет фламандского министра мобильности и общественных работ и голландского министерства инфраструктуры и водного хозяйства.
На заседании было отмечено, что в настоящий момент в порту Антверпен не наблюдается снижения объема грузоперевозок. Однако прогнозируется снижение судозаходов в порт, из-за распространения заболеваний. Ожидается сокращение на 15 заходов крупных контейнеровозов из Азии, что соответствует недополучению 115 тыс. TEUs грузов, перевозимых из Китая и в Китай. Было признано, что логистическая цепочка функционирует нормально, удается справляться с пиками спроса на рынке. Отмечен рост спроса на продукты питания и полезные для здоровья продукты, такие как бананы, что привело к росту импорта этих грузов. Участники подчеркнули важность открытости границ Европы для всех видов грузовых перевозок. Администрация порта Антверпен будет и дальше отслеживать ситуацию и реагировать на запросы логистических операторов и терминалов.
На заседании также была подтверждена необходимость соблюдения элементарных санитарных мер, например, основных профилактических мер гигиены, обеспечение достаточного количества чистящих средств в машинах, осуществление, по возможности, бесконтактного цифрового документооборота, общение экипажей судов и персонала на причале на расстоянии (по радио или телефону), при личном общении персонала сохранение дистанции не менее 1,5 м и т.д.
Принято решение, что рабочая целевая группа порта Антверпен по коронавирусу будет встречаться еженедельно. График этих заседаний можно будет увеличить при необходимости.
Порт Антверпен, морской и речной порт Бельгии, расположенный на реке Шельда в 90 км от Северного моря, способен принимать суда типоразмера Capesize. Порт может принимать одновременно до 400 судов: причальный фронт достигает 100 км, глубины у причалов составляют от 5 до 17,5 м. Глубина дельты реки позволяет судам валовой вместимостью до 100 тыс. тонн проходить на 80 км вглубь страны. Антверпен занимает более удобное расположение, чем большинство портов Северного моря: его терминалы связаны с внутренними районами страны через железнодорожный, речной и автомобильный виды транспорта. Порт Антверпен занимает второе место в Европе после порта Роттердам по общим объемам грузооборота.
Ссылка по теме:
Коронация продолжается >>>>