Специалисты Кронштадтского морского завода (входит в ОСК) осуществляют ремонт и сервисное обслуживание действующих двигателей, макетов и стендов Военно-морского политехнического института ВУНЦ ВМФ «Военно-морская Академия», сообщает пресс-служба завода.
В течение двух лет работники морского завода отремонтируют, восстановят, обновят и будут обеспечивать исправность учебно-методического и тренажерного оборудования аудиторий и кабинетов института, оснащенных для практической подготовки будущих специалистов-инженеров морского флота.
Всего заявлены в ремонт семь единиц действующих дизельных двигателей, четыре «холодных» и разрезных макета двигателей различных марок и конфигураций, а также система автоматического дистанционного управления СДАУ «Пурга», газотурбокомпрессор ГТК-Д2К, газотурбинная установка ГТУ-6А, учебно-тренажерный комплекс подводной лодки проекта 615.
Работы осуществляются в рамках госконтракта и проводятся в соответствии с ГОСТами и требованиями ВП, предъявляемыми к военной технике, на двух площадках: в г. Пушкин и в Санкт-Петербурге.
Военно-морской политехнический институт ВУНЦ ВМФ «Военно-морская Академия» осуществляет подготовку инженерных и технических кадров для военно-морского флота. Является самым большим военно-морским вузом страны и не имеет аналогов в вооруженных силах России.
АО «Кронштадтский морской завод» – крупнейшее судоремонтное предприятие Северо-Западного региона России. Основан в 1858 году. Выполняет комплексные работы по ремонту и обслуживанию кораблей и судов всех типов, классов и назначений водоизмещением до 60 тыс. тонн. В настоящее время на заводе проходят ремонт более 100 кораблей и судов ежегодно. Входит в состав АО «Объединенная строительная корпорация».
АО «Объединенная судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок – основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.