Согласно информации ОАО «Украинское Дунайское пароходство», госкомпания, подведомственная Минтрнассвязи, получила за прошедшее полугодие убытки от профильной деятельности на $1.84 млн. Об этом сообщает “РЖД-Партнер”. При этом имело место сокращение валового дохода на 9.1%, до 319.4 млн гривен (около $63.8 млн). Для сравнения: годом ранее, за тот же полугодие, компания имела прибыль на уровне 273.5 тыс. гривен (около $54.6 тыс.). Тогда же пароходство получило валовый доход в размере свыше $70 млн.
Рост кредиторской задолженности компании составил почти на 25%. Так, если на начало второго полугодия 2006 г. она имела уровень $11.6 млн, то на начало второго полугодия нынешнего года – уже свыше $14 млн. По мнению Минтранссвязи, выведение пароходства из кризиса является актуальной задачей, в т.ч., в свете реальных перспектив усиления присутствия Украины на трассе МТК №7 («Дунайского») путем восстановления судоходства в нижней части Дуная (проект восстановления Украиной собственного глубоководного судового хода Дунай – Черное море). «Доля УДП в перевозках по Дунаю составляет сегодня 24%. В условиях, когда остальные дунайские пароходства ныне, фактически, раздроблены, а также с учетом мощного портового узла Украины на Нижнем Дунае, в задачу Украины входит восстановление полноценного присутствия на рынке дунайских перевозок», - отметил директор ГП «Дельта-лоцман» Виктор Бездольный, комментируя перспективы украинского ГСХ.