Долю отечественного СКО в стоимости судов к 2035 году планируется увеличить до 75%

Долю отечественного судового комплектующего оборудования (СКО) в стоимости судов к 2035 году планируется увеличить до 75%. Об этом заявил министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, комментируя утвержденную правительством Стратегию развития судостроения до 2035 года, говорится в сообщении пресс-службы министерства.

«Цель Стратегии – обеспечить создание современных судов и нарастить объем производства в 2,2 раза. Для этого к 2035 году основные производственные фонды отрасли должны быть загружены на 80%, планируется также увеличить в 2 раза производительность труда и повысить долю отечественных составляющих в стоимости конечной гражданской продукции до 75%», - приводятся слова министра.

Согласно инновационному сценарию реализации Стратегии, который принимается как наиболее реалистичный, судостроительная промышленность будет развиваться стабильными темпами на фоне умеренного роста экономики. С учетом заложенных в данном сценарии условий доля продукции гражданского назначения достигнет 44%, а объемы гражданского экспорта составят порядка 25 млрд руб.
 
«Экспортные поставки российской продукции судостроения к 2035 году должны увеличиться почти в два раза, в первую очередь речь идет о росте объемов экспорта гражданской морской техники», - подчеркнул Денис Мантуров.

По его оценкам, для удовлетворения потребностей внутреннего рынка в гражданских судах различного класса и морской технике до 2035 года необходимо строительство около 250 морских транспортных судов и более 1500 транспортных судов класса «река-море», 1640 судов рыбопромыслового флота, более 250 судов и единиц морской техники вспомогательного и технического флотов, 90 научно-исследовательских судов, 24 ледокола, а также около 150 судов и морской техники для освоения шельфовых месторождений.

Реализация Стратегии будет способствовать оптимизации производственных мощностей, их модернизации и техническому перевооружению - это позволит вывести судостроительные предприятия на новый уровень и удовлетворить потребности государства и других заказчиков в современных высокотехнологичных судах, отмечается в сообщении министерства.

Ссылки по теме:

Перспективы в импортозамещении СКО для рыбопромысловых судов >>>>

Перспективы импортозамещения >>>>

Опубликована Стратегия развития судостроительной промышленности до 2035 года (документ) >>>>

Председатель правительства России Дмитрий Медведев о Стратегии развития судостроительной промышленности до 2035 года >>>>