Мировые цены на нефть имеют тенденцию к снижению на основании данных об увеличении запасов топлива в США.
На рынке по-прежнему сохраняется сильная конкуренция по сбыту мазута, который с приближением экологических ограничений в 2020 году будет терять спрос.
Участники рынка прибегают к демпингу на высокосернистый мазут.
Бункеровочные компании уже начинают вводить на рынок низкосернистый мазут типа VLSFO (содержание серы в судовом топливе на уровне не более 0,5%), который полностью соответствует требованиям Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов (MARPOL). По их словам, спрос на топливо низкий, но он уже есть.
По данным ценового бюллетеня «ПортНьюс», средняя индикативная цена на бункерное топливо в порту Санкт-Петербург составила:
Средняя цена на IFO-380 HS — $213 за тонну.
Средняя цена на MGO — $540 за тонну.
Средняя цена на ULSFO (топливо судовое экологическое) — $475 за тонну.
Валютные цены на IFO-380 HS варьируются от $195 до $230 за тонну.
Цены в порту Роттердам остались без изменений.
Разница максимальной и минимальной цены зависит от объемов партии проданного топлива и наличия продукта у компании.
Вы можете оформить подписку на ценовой бюллетень «ПортНьюс» >>>>
Все новости