Управление Рижского свободного порта (Латвия) приступило к ремонту входных молов Рижского порта – Восточного и Западного. Об этом сообщает пресс-служба управления.
Оба мола Рижского порта построены во II половине XIX века, когда началась модернизация порта и укрепление судоходного пути с помощью гидротехнических сооружений.
Строительство Восточного мола началось в 1850 году и с перерывами продолжалось вплоть до 1870 года. После реконструкции в 1998 году длина Восточного мола достигла 2240 м.
Западный мол строился с 1881 по 1885 год и достигает 860 м в длину. В 1980-е годы Западный мол дополнительно был укреплен бетонными тетраподами.
В настоящее время техническое состояние, использование молов и надзор за ними находятся в ведении управления Рижского свободного порта.
«Работы по ремонту и содержанию молов ведутся непрерывно, поскольку эти сооружения постоянно испытывают влияние погодных условий, ветра, воды и льда. С 2010 года осуществляется бетонирование насыпи Западного мола», - рассказали в управлении.
Летом 2019 года планируется завершить последний этап бетонирования, и мол получит бетонное покрытие по всей длине. В свою очередь, на Восточном моле предусмотрены замена поврежденных бетонных плит, бетонирование и укрепление уклона мола во избежание вымывания. Работы планируется завершить до начала сентября.
Рижский свободный порт расположен на обоих берегах устья Даугавы (Западная Двина), общая территория порта – около 6,3 тыс. га, длина причалов – 13,8 тыс. м, максимальная осадка судов у причала - 12,2 м. До 80% грузооборота Рижского свободного порта составляют транзитные грузы, направляемые в страны СНГ или получаемые из них. Грузооборот порта Рига за 2018 год составил 36 млн 431,9 тыс. тонн.
Все новости