Украине и России не удалось договориться не только о создании, но даже о локализации совместного контейнерного хаба на Черном море. Как сообщает “РЖД-Партнер”, согласно информации, распространенной по итогам заседания в Одессе Координационного транспортного совещания (5 июня), сторонам не удалось договориться не только о создании, но даже о локализации будущего контейнерного хаба в Северном Черноморье, идею которого продвигает украинская сторона. В то же время, потенциальные участники проекта – Россия и Украина – не собираются отказываться от дельнейших поисков решения этого вопроса. «Позиции как украинской, так и российской стороны совпадают: мы хотим переместить контейнерный хаб на Черноморское побережье. И этим регионом может стать ильичевско-одесский регион», - указал, комментируя перспективы проекта, министр транспорта и связи Украины Николай Рудьковский.
На сегодня остается открытым вопрос создания подобного порта «с нуля», что ранее предлагалось украинским участником, в частности, в районе озера Донузлав (АР Крым). «Мы пока не вышли на создание единого глубоководного порта на Черном море. Но то, что в Ильичевск уже зашло океанское судно-контейнеровоз, позволяет надеяться, что здесь, в Ильичевске, может быть создан подобного рода крупный логистический узел», - заявил министр транспорта Российской Федерации Игорь Левитин.
Как заявил украинский министр, помимо Ильичевского порта, перспективным является регион порта Южный. «Совместно Ильичевск и Южный будут иметь более чем 2 млн контейнеров в год. При этом 70% или даже 80% планируемых инвестиций – частные, закладываемые в проекты», - отметил Рудьковский. Как проинформировал глава Минтранссвязи Украины, к участию в инвестициях будут привлечены «российские и казахские компании – владельцы грузов», а также международные финансовые структуры. «Мы уже провели соответствующие переговоры», - заявил Рудьковский.