«Терминал Астафьева» провел пробную отгрузку угля с применением закрытых технологий

ОАО «Терминал Астафьева» (порт Находка, Приморский край) провело пробную отгрузку угля с применением закрытых технологий. Как сообщает пресс-служба администрации Находкинского городского округа, судопогрузочная конвейерная машина Telestak стала первым звеном комплекса закрытой перевалки угля, переход на который будет осуществлен до 2020 года.

Конвейерная линия закрытого типа производительностью 1500 тонн в час произведена в Республике Корея по индивидуальному заказу «Терминала Астафьева» и доставлена на территорию предприятия. Монтаж оборудования будет завершен в текущем году.

После ввода в эксплуатацию уголь со склада будет подаваться по закрытой ленте транспортера на причал, откуда с помощью судопогрузочной машины поступит в трюм судна.

Таким образом, как подчеркнули в компании, будет полностью исключен контакт угля с окружающей средой и осуществлен переход от грейферной перегрузки к применению современных безопасных технологий.

Также на терминале ведется проектирование крытого навеса над железнодорожным фронтом выгрузки. В апреле делегация «Терминала Астафьева» вернулась из Австрии, где был подписан контракт на строительство. Кроме того, в круглосуточном режиме экологическую безопасность предприятия автоматически ведет Центр управления. Он контролирует работу 19 пылеподавляющих установок, из которых четыре имеют самый большой на Дальнем Востоке радиус покрытия - до 150 м. Периметр предприятия обнесен пылеветрозащитными экранами высотой 25 м, на которых размещена двухслойная сетка производства Республики Корея и аэродинамические защитные панели.

ОАО «Терминал Астафьева» - морской мультимодальный терминал, расположенный в г. Находка Приморского края. Проект перехода на закрытую перевалку угля реализуется с 2018 года совместно с компаниями Marubeni (Япония) и Schade (Германия). Модернизация железнодорожной инфраструктуры выполняется совместно с ОАО «Российские железные дороги». Компания «Терминал Астафьева» создана в 2011 году для координации деятельности железнодорожного и морского транспорта.