Готовность головного судна серии из двух речных пассажирских теплоходов проекта ПКС - 180, строящихся на АО «Судостроительный завод «Лотос» (г. Нариманов, Астраханская область), составляет 43%, второго проекта круизной серии - 33%, сообщил ИАА «ПортНьюс» руководитель проекта Анатолий Колосков.
«По головному судну проекта практически окончено формирование корпуса по главной палубе, начато формирование надстройки. Дизель-генераторы стоят уже в машинном отделении, начаты работы по изготовлению и монтажу систем трубопроводов», - уточнил он.
«Комплектующие на 90 процентов - российские», - отметил Анатолий Колосков.
По его словам, сдача головного судна проекта планируется в октябре 2019 года, второго - в декабре 2019 года.
Анатолий Колосков сообщил, что суда предназначены для перевозки 180 пассажиров для отдыха на воде. У судна стальной корпус и трехъярусная стальная надстройка, реализованы инновационные технические решения, такие как колесный рулевой комплекс, расположенный в корме.
«Имеются индивидуальные балконы в каютах, использованы преобразователи частоты для электронапряжения», - сказал Анатолий Колосков.
Длина - 81,6 м, ширина- 13,83 м, высота борта 3 м. Движение осуществляется с помощью гребных колес расположенных в кормовой части судна, приводят их в движение два электродвигателя, которые работают на трех дизель-генераторах, мощностью 315 квт каждый. Осадка данного судна 1,23 м позволяет проходить по руслам рек с малой глубиной, - сказал он.
«Суда предназначены для работы на маршрутах: Нижний Новгород - Тверь - Москва с проходом под мостами Москвы, по маршруту Тверь - Нижний Новгород - Астрахань с проходом по водохранилищам и по маршруту Тверь - Москва - Ростов-на-Дону по рекам Волга и Дон», - отметил Анатолий Колосков.
«Высота на основной плоскости до верхней части составляет 9,85 м, что позволяет проходить под мостами», - сказал он.
Напомним, на судостроительном заводе «Лотос» 21 июня 2018 года состоялась закладка второго речного круизного судна проекта ПКС-180 «Золотое кольцо». В январе 2018 года было заложено головное судно данного проекта.
Теплоходы строятся в рамках программы лизинга морских и речных гражданских судов АО «ОСК». Заказчиком выступает ЗАО «Гознак-лизинг» (входит в состав АО «ОСК»), судовладельцами и операторами судов будут являться ООО «Волгасервис» и ООО «Речсервис», входящие в Группу компаний «Гама».
Ссылки по теме:
Сколько стоит флот построить >>>>
Судзавод «Лотос» заложил второе речное круизное судно проекта ПКС-180 «Золотое кольцо» >>>>
Судзавод «Лотос» заложил пассажирское круизное колесное судно «Золотое кольцо» (фото) >>>>