Черный список Парижского меморандума (Paris MoU) пополнился теплоходами Agnes (флаг Танзании, ИМО 8230388, год постройки 1978) и Volgo-Don 5066 (флаг Коморских островов, ИМО 8873752, год постройки 1977): оба в очередной раз провалили проверки государственного портового контроля (PSC). Как сообщает пресс-служба Российского профессионального союза моряков (РПСМ), судам запрещен вход в порты стран-участниц Парижского меморандума.
Этому предшествовали задержания в регионе Paris MoU по результатам проверок PSC. Судно Agnes было задержано в Азове, Volgo-Don 5066 – в Ростове-на-Дону. В первом случае инспекторы портового контроля нашли девять серьезных замечаний, в числе которых ржавый корпус, неисправные аварийный пожарный насос и спасательные шлюпки. На Volgo-Don 5066 PSC обнаружил десять нарушений.
Как правило, запрет вступает в силу, если суда под флагами из черного списка Paris MoU, к которым относятся и Танзания, и Коморские острова, задерживаются в портах меморандума три раза в течение 36 месяцев. Если судно попадает в бан первые, то он длится всего три месяца, второй – 12 месяцев, третий – 24. Четвертый становится постоянным.
Для теплоходов Agnes и Volgo-Don 5066 это первое вето, соответственно, продлится всего три месяца с оговоркой, что доступ в порты или на якорную стоянку может быть разрешен только в случае форс-мажорных обстоятельств или угрозы безопасности мореплавания.
Парижский меморандум о взимопонимании о контроле судов государством порта – соглашение между морскими властями стран, каждая из которых, подписав документ, обязалась поддерживать эффективную систему контроля судов. Согласно договора, инспекции проводятся на соответствие международных конвенций, таких как СОЛАС, МАРПОЛ, ПДМНВ, КТМС и других. На сегодняшний день ParisMoU объединяет 25 государств, включая Россию.
Отмечается, что ранее оба судна попадали в поле зрения Международной федерации транспортников (МФТ) и Российского профсоюза моряков (РПСМ). От членов экипажей поступали обращения в связи с задолженностями по заработной плате. Теплоход Agnes находился в списке проблемных судов РПСМ в связи с тем, что моряки получали нищенскую заработную плату, например, матрос 1 класса –$450.
РПСМ рекомендует воздержаться от трудоустройства на теплоходах Agnes и Volgo-Don 5066: суда построены больше 40 лет назад, а значит, представляют угрозу здоровью и жизни моряков. По мнению РПСМ, флот, не отвечающий требованиям безопасности, должен быть списан.