Финансовый итог работы государственного портового сектора Украины (19 морских торговых портов) в первом квартале текущего года составил 117.9 млн гривен (около $23.6 млн), что составило 203.3% к аналогичному квартальному итогу предыдущего года. Об этом сообщает “РЖД-Партнер”. Более чем двойной рост прибыльности портов – итог усилий отрасли по преодолению убыточности отдельных портов, а также по наращиванию прибыли основными «донорами» отрасли - крупнейшими портами.
Так, если за I квартал 2006 г. показали убыточность 8 государственных портов, включая такие коммерчески активные как Бердянский (-$0.9 млн), Керченский (-$0.6 млн), Измаильский (-$0.36 млн), Ренийский (-$0.28 млн), то в текущем квартале число убыточных сократилось до 3. Все три порта относятся к наименее грузонапряженным, это простаивающий ныне Генический, проблемный Усть-Дунайский и традиционно мало загруженный Ялтинский. Все три порта были убыточными и годом ранее, однако за отчетный период смогли частично сократить объем убытка.
В то же время, резко увеличили чистую прибыль крупные и лидирующие порты Украины, что, в весовом соотношении, сыграло определяющую роль в росте совокупного показателя отрасли. Прежде всего, заметным явился рост прибыли лидеров: более чем двойной у Одесского порта; почти пятикратный у Мариупольского. При этом оба порта показали весьма высокую прибавку грузооборота - +25% и +42% соответственно.
В то же время, члены лидерской группы Южный и Ильичевский порты показали снижение чистой прибыли. Так, порт Южный снизил этот показатель на 15% против I кв. 2006 г., Ильичевский – на 37%. При этом рост грузооборота в указанных портах составил +2.2% и +9.4%, Напомним, годом ранее, за тот же квартал, динамика портов имела вид: Южный - +5.4%; Ильичевск - -6.4%.