Представители двух департаментов Минтранса России в ходе II конференции «Опасные грузы: новые требования к транспортировке» 12 марта 2019 года планируют рассказать об особенностях применения на территории Российской Федерации требований международного кодекса морской перевозки опасных грузов (МК МОПОГ) и договора по дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
Кодекс МК МПОГ (IMDG Code IMO) часть конвенции SOLAS, имеет обязательный статус применения с 2004 года. Однозначно предусматривает контроль компетентного органа, выступающего от лица администрации страны над каждой единицей тары, которая планируется к использованию для перевозки опасного груза морем. Два года назад в России признано в качестве компетентного органа по таре и упаковке ФАУ «Российский морской регистр судоходства». Недавно Минтранс России наделил АО «ЦНИИМФ» отдельными полномочиями по подтверждению соответствия тары для перевозки опасных грузов.
Для выдачи свидетельства вся тара проходит испытания в признанных лабораториях под надзором компетентного органа. В настоящее время тару для морской перевозки можно испытать в лабораториях ООО «Морское грузовое бюро», АО «ЦНИИМФ» и Крыловского ГНЦ.
ДОПОГ — международное соглашение, действующее на территории 48 государств.
Является детальным сводом правил по перевозке опасных грузов автотранспортом.
Для перевозок опасных грузов по Российской Федерации и европейским странам, заключившим соглашение ДОПОГ, водитель автотранспортного средства обязан получить свидетельство ДОПОГ.
Ведущая отраслевая медиа-группа «ПортНьюс» 12 марта 2019 года в Москве под патронажем Торгово-промышленной палаты Российской Федерации проводит II конференцию «Опасные грузы: новые требования к транспортировке».
В статусе генерального спонсора мероприятие поддержано одной из ведущих в России организаций в сфере безопасности морских перевозок – компанией «Морское грузовое бюро».
Неукоснительное соблюдение законодательства при транспортировке опасных грузов, включая взрывчатые вещества, является основополагающим фактором безаварийной работы как морского, так и смежных с ним видов транспорта. В Российской Федерации успешно действует система по контролю над безопасной транспортировкой опасных грузов, которая отвечает основным положениям международного законодательства в этой сфере.
Об особенностях применения этой системы при мультимодальных перевозках экспортных и импортных опасных грузов, контроле и надзоре за грузовыми операциями с опасными грузами, а также имеющейся практике их транспортировки будут докладывать и дискутировать участники конференции.
К участию в мероприятии приглашены: Минтранс России, Минпромторг России, Федеральная таможенная служба России, Росморречфлот, Росжелдор, Росавтодор, Рособоронэкспорт, Российский морской регистр судоходства, ОАО «РЖД», Союз Транспортников России, ТПП РФ, капитаны морских портов, отраслевые вузы, стивидорные компании, морские судоходные линии, производители опасных грузов и взрывчатых веществ, перевозчики опасных и негабаритных грузов, признанные организации в сфере безопасности морской транспортировки грузов, экспедиторы, сюрвейеры и др.
Проект программы и условия участия в конференции предоставляются по запросу на электронную почту av@portnews.ru
Все новости