Китай запретил в нескольких портах сливы с судов, оборудованных скрубберами открытого контура

Морская администрация Китая с 1 января 2019 года ввела запрет на сброс «промывочной воды» с судов, оборудованных системами очистки выбросов серы с судовых двигателей, в некоторых речных и морских портах страны, передает агентство Reuters со ссылкой на правительственный документ.

Сообщается, что запрет на сброс воды из так называемых скрубберов с открытым контуром является частью мер по подготовке к вступлению в силу с 2020 года требований Международной морской организации (IMO), по которым запрещается эксплуатация судов, использующих судовое топливо с содержанием серы, превышающим 0,5%, в случаях, если они не оснащены скрубберными установками для очистки выхлопных газов от серы.

В опубликованной 29 декабря 2018 года директиве Администрация по безопасности на море КНР (MSA) устанавливается запрет на слив воды в некоторых речных и морских портах в зонах контроля выбросов (ECA), где уже действуют требования к судам использовать только судовое топливо с содержанием серы, не превышающим 0,5%.

В документе MSA также говорится, что операторам судов не разрешается сбрасывать остатки промывочной воды или сжигать их на судах.

В сентябре 2018 года власти КНР уведомили о введении с 1 октября 2018 года более строгих требованиях в отношении выбросов с судов в портах дельты реки Янцзы и вокруг них, а также о планах расширения зоны ECA c включением в нее всей береговой линию страны.

В документе от 29 декабря говорится, что о распространении запрета на сброс промывочной воды на большее количество прибрежных портов будет объявлено заблаговременно.

Для соблюдения требований к сбросу промывочной воды в установленных акваториях судовладельцам и операторам придется перейти на использование скрубберов с замкнутым контуром или использует бункерное топливо с более низким содержанием серы.

Напомним, в конце ноября Морская и портовая администрация Сингапура объявила о введении с 1 января 2020 года аналогичного запрета на сброс в своих портовых акваториях промывочной воды с судов, оборудованных скрубберами открытого контура.

Ссылка по теме:

Ассоциация EGCSА выступила с критикой решения MPA по скрубберам в Сингапуре >>>>