Соединенные Штаты должны создать порт стратегического значения на Аляске и рассмотреть возможность проведения военно-морских операций по демонстрации своего флага в Арктике. Такое мнение выразил 6 декабря 2018 года на семинаре в Центре стратегических и международных исследований в Вашингтоне министр американских ВМС Ричард Спенсер, передает ТАСС.
«Угроза вернулась. Арктика является тем регионом, на котором мы должны сконцентрировать внимание», - утверждал министр. Он является гражданским координатором развития ВМС США. Он также курирует аналогичным образом другой вид Вооруженных сил США - Корпус морской пехоты, но не является членом президентского кабинета и подчиняется министру обороны Джеймсу Мэттису.
«Нам нужен стратегический арктический порт на Аляске. Нам нужно проводить операции по обеспечению свободы мореплавания в Северо-Западном проходе, Северном проходе, нам нужно за ним следить», - заявил Спенсер.
Отмечается, что осталось неясным, действительно ли он имел в виду Северо-Западный проход - кратчайший путь из северной Атлантики через канадский арктический архипелаг в море Бофорта и далее в Тихий океан, или Северный морской путь.
Правительство Канады исходит из того, что Северо-Западный проход находится под его юрисдикцией. Тем не менее США и ряд других стран с этой точкой зрения не соглашаются и считают Северо-Западный проход международными водами.В 1991 год Северный морской путь был открыт для международного судоходства, однако в официальных российских документах он определен как «исторически сложившаяся национальная транспортная коммуникация». Длина пути от пролива Карские Ворота до Бухты Провидения - 5,6 тыс. км, этот маршрут почти в два раза короче других морских путей из Европы на Дальний Восток.
Начальник Национального центра управления обороной России Михаил Мизинцев 30 ноября сообщил, что иностранные военные корабли с 2019 года смогут ходить по Северному морскому пути только после заблаговременной подачи соответствующего уведомления.