МАСС «Спасатель Карев» приняло участие в спасательной операции в Норвежском море

Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев» Балтийского филиала Морспасслужбы приняло участие в спасательной операции в Норвежском море.

По сообщению Морспасслужбы, 24 октября 2018 года судно «Спасатель Карев» на переходе порт Мурманск — порт Санкт-Петербург в Норвежском море принял сообщение от самолета Норвежской береговой охраны с просьбой обследовать обнаруженный визуально в 4,5 милях от судна спасательный плот на предмет наличия пострадавших.

Капитан спасательного судна принял решение незамедлительно следовать в указанную точку. Дежурная шлюпка и аварийная партия приведены в готовность. «Спасатель Карев» вплотную подошел к спасательному плоту и обследовал плот.

Пострадавших на плоту обнаружено не было, идентификаторы принадлежности спасательного плота отсутствовали. Информация была передана самолету Норвежской береговой охраны.

Судно продолжило движение в соответствии с планом перехода.

За оперативное реагирование и профессиональные действия капитану и экипажу МАСС «Спасатель Карев» Береговой охраной Норвегии выражена благодарность.

Многофункциональное  аварийно-спасательное  судно  «Спасатель Карев» мощностью 4 МВт проекта MPSV07 построено на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (ООО «Невский ССЗ»), Проект разработан ЗАО «Морское инженерное бюро – дизайн – СПб».

Габаритная длина судна - около 73 м, ширина – около 16,60 м, осадка по КВЛ – 4,5 м, скорость на полном ходу – 15 узлов.

Аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 предназначено  патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; оказания технической поддержки и помощи в районах опасных для мореплавания и добычи морепродуктов, обслуживание транспортных операций в портах.

Кроме того, в задачу такого типа судов входит поиск и оказание помощи терпящим бедствие судам; поиск, спасение, эвакуация и размещение людей, оказание им медицинской помощи; снятие с мели и рифов аварийных судов, откачка воды из затопленных отсеков; буксировка аварийных судов и объектов к месту убежищ, а также выполнение морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; оказание помощи судам и выполнение спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде; оказание помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря;

Также суда данного типа предназначены для выполнения подводно-технических работ водолазов на глубинах до 60 м, проведения глубоководных водолазных работ на глубине до 300 м; тушения горящего на воде топлива, ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов (ЛАРН); освидетельствования и очистки подводной части корпуса судов, плавучих и береговых объектов; обследования морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1 тыс. м.