Для экспорта российского угля нужны дополнительные портовые мощности на западе России – Михаил Федяев

Российские экспортеры угля испытывают потребность в развитии не только дальневосточной портовой инфраструктуры, но и заинтересованы в создании новых угольных портов на западе России. Об этом президент АО «Холдинговая компания «Сибирский деловой союз» Михаил Федяев сообщил в ходе прямой трансляции с круглого стола «Останется ли угольная промышленность драйвером роста экономики развивающихся стран?» в рамках форума «Российская энергетическая неделя».

Он пояснил, что за последние 15-18 лет российская угольная отрасль прошла полную модернизацию, и сегодня отечественный уголь востребован на мировом рынке.

«Потребление высококачественного угля будет во всем мире увеличиваться. Никаких проблем с реализацией угля в мире, думаю, не будет», - сказал Федяев.

Глава СДС согласился с большинством экспертов, что основные рынки сбыта российского угля находятся на востоке, в странах Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Но при этом, отметил он, «мы не должны забывать о рынке Европы, у нас устойчивое потребление угля, например, в Польше, в Турции».

Михаил Федяев напомнил, что большинство угольных портов осталось в Прибалтике и Украине.

«Нам нужны дополнительные портовые мощности на западном направлении, потому что сегодня, российские порты, которые работают на запад, полностью загружены».

Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, в настоящее время в европейской части России в сегменте угольной перевалки реализуются проекты строительства новых глубоководных портов, в числе которых «Лавна» в Мурманской области и проект создания нового сухогрузного района порта Тамань в Краснодарском крае.