В рамках первого этапа инвестиционной программы по развитию Ильичевского контейнерного терминала, реализуемой Национальной Контейнерной Компанией, в Ильичевском порту (Украина) завершена сборка первых двух тыловых контейнерных перегружателей (RTG), производства фирмы KONE. В ближайшее время будет завершена сборка еще четырех RTG. Об этом сообщается в пресс-релизе НКК. Кроме того, согласно инвестиционной программе НКК, в настоящее время на территории терминала завершаются работы по строительству нового склада вместимостью до 6000 TEU и реконструкции причалов №3-4. Основание причалов, общей длиной 320 м, реконструируются до глубины 13,5 м. В дальнейшем на этих причалах будут установлены 2 новых причальных контейнерных перегружателя класса "пост-панамакс", прибытие которых ожидается летом 2007г. Директору ЧП "Укртрансконтенер", Коккину Анастасу Александровичу, руководством Национальной контейнерной компании дано поручение обеспечить успешное завершение 1-го этапа инвестиционной программы и запуск новых мощностей в установленные сроки, а также начать подготовку к реализации с 2008 года 2-го инвестиционного этапа развития контейнерного терминала в Ильичевском порту.
ЧП «Укртрансконтейнер», дочерняя компания НКК, заключила Договор о Совместной Деятельности с Ильичевским Морским Торговым Портом, на основании которого ЧП «Укртрансконтейнер» обязался инвестировать около 500 миллионов долларов США в модернизацию существующего технологического оборудования, приобретение новой современной техники (причальных и тыловых контейнерных перегружателей) и развитие инфраструктуры контейнерного терминала в порту Ильичевск. После выполнения этой программы пропускная способность терминала составит 4 миллиона TEU в год, а сам терминал станет крупнейшим в Черноморском бассейне. Ильичевский терминал будет представлять собой высокотехнологичный транспортный комплекс, соответствующий всем международным стандартам обслуживания крупных контейнерных грузопотоков, отвечающий насущным потребностям развития контейнерной и транспортной инфраструктуры Украины. В период с 2005 по 2006 год инвестиции НКК на развитие инфраструктуры терминала, модернизацию и приобретение оборудования составили 36,7 миллионов долларов США. В 2007 году для завершения первого этапа программы развития планируется дополнительно вложить более 15 миллионов долларов США. Пропускная способность контейнерного терминала на конец 2007 года составит 460 000 TEU, что превысит мощность 2005 года (290 000 TEU) в 1,6 раза.
Национальная контейнерная компания (НКК) – лидер рынка услуг по перевалке контейнеров в морских портах России и Украины, контролирующий 43% рынка СНГ в своем сегменте. Помимо проекта строительства контейнерного терминала в Усть-Луге, НКК управляет следующими проектами: Первый контейнерный терминал (порт Санкт -Петербург) - лидер рынка перевалки контейнерных грузов в России, СНГ и на Балтике, с текущей пропускной способностью 1 млн. TEU и перспективой расширения до 1.5 млн. TEU в год; контейнерный терминал НУТЭП (порт Новороссийск) с текущим объемом перевалки 130 тыс. TEU и перспективой расширения до 750 тыс. TEU в год; контейнерный терминал в Ильичевске (Украина) - один из наиболее современных контейнерных терминалов на Украине, с текущей пропускной способностью 450 тыс. TEU и перспективой расширения до 4 млн. TEU в год; наземный логистический центр и контейнерный терминал Шушары (Ленинградская область) с проектной мощностью обработки до 400 тыс.TEU в год, площадью 92 га. Собственниками НКК в равных долях являются группа Ферст Квантум и Транспортная группа FESCO (основной акционер – группа «Промышленные инвесторы»).