На реализацию программы развития железнодорожного транспорта до 2030 года необходимо направить почти 10 трлн. рублей. Как сообщает служба по связям с общественностью Октябрьской железной дороги – филиал ОАО РЖД, об этом в ходе совещания по стратегии развития железнодорожного транспорта России на период до 2030 года, которое прошло под председательством президента РФ Владимира Путина, сообщил президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин. Он отметил, что из необходимой суммы РЖД сможет обеспечить почти 5,3 трлн. рублей. “Подчеркиваю, что это средства, которые нужны не просто для поддержания работоспособности сети, а для создания новой железнодорожной инфраструктуры", - сказал Якунин. По словам президента РЖД, "без принятия энергичных мер по модернизации структуры и обновлению подвижного состава к 2011 году железнодорожный транспорт может стать фактором не ускорения, а сдерживания экономического роста". Якунин предложил выработать государственную стратегию в области модернизации и развития железнодорожного транспорта. ОАО "РЖД" предлагает разделить эту стратегию на 2 этапа. Первый этап – до 2015 года, – в течение которого будет выполнена коренная модернизация железнодорожного транспорта. Второй этап – с 2016 до 2030 года. В этот период должны быть построены важнейшие стратегические, социально-значимые и грузообразующие линии, протяженностью более 20 тыс. км. Среди них – трансконтинентальная железнодорожная магистраль "Правая Лена – Зырянка – Уэлен" (протяженностью свыше 3,5 тыс. км с выходом к Беринговому проливу), создание железнодорожного сообщения между материковой частью России и о. Сахалин, а также важнейшие линии в Приполярном Урале ("Обская – Полуночное", "Лабытнанги – Салехард – Надым").